瑞士/意大利海运巨头MSC宣布，自2025年1月18日起，为应对2025年跨大西洋航运网络的重大变化，计划提高从北欧到美国、巴哈马和波多黎各货物的紧急运营附加费（EOS），直至另行通知。具体费用调整为：20英尺干货箱（20 DV）从500美元增至1300美元，40英尺高箱（40 DV-HC）从1000美元增至2000美元，40英尺冷藏箱/特种箱（40 HR/SEQ）从1000美元增至2500美元。

瑞士/意大利集装箱运输公司MSC宣布开通巴拿马和美国东海岸之间的新航线。据Alphaliner称，世界上最大的集装箱航运公司将启动一项名为Wilmington Feeder的服务，该服务将由三艘集装箱船运营，容量在2800 - 4100 TEU之间。威尔明顿支线服务的港口轮转将是科隆(巴拿马)-威尔明顿(美国)-埃弗格雷斯港(美国)-科隆。（来源：Shoptop）  

黄金周通常被认为标志着货运旺季的结束，因为中国各地的工厂休息，员工开始为期一周的假期。MSC宣布了范围最广的取消，包括一些2M联盟的取消，从第37周到第42周，其Swan、AE55/Griffin、AE7/Condol和AE6/Lion服务从亚洲到北欧有11个航班取消，从第39周到第41周，其Dragon、Tiger和Phoenix loops服务从亚洲到地中海有5个航班取消。（来源：Seatrade Maritime）

据报道，全球最大的集装箱航运公司MSC正在就收购巴西港口和海上物流提供商Wilson&Sons进行谈判。据巴西媒体报道，MSC正在谈判收购这家拥有近200年历史的公司，这家总部位于瑞士的航运公司正在继续扩张。这笔潜在交易的价值约为10.2亿美元。Wilson Sons是一家港口和海上物流公司，由Ocean Wilsons控股有限公司控制，该公司拥有57%的股份，该公司正在对其在巴西公司的投资进行战略评估。Ocean Wilsons在一份声明中表示，将考虑“所有潜在的战略选择”，作为评估的一部分，但该公司指出，该交易尚处于早期阶段，其结果仍不确定。（来源：航运界网）