汉莎航空货运公司将使用400公吨可持续航空燃料（SAF）在2024年内为马士基提供服务，预计将减少至少1200公吨二氧化碳排放。

丹麦海运巨头马士基自2024年12月1日起，将调整从中国大陆及中国香港至非洲16个国家/地区的旺季附加费。具体费用如下： - 20英尺普通干货箱（ALL 20）：750美元 - 40英尺普通干货箱（ALL 40）及45英尺高干货箱（45HDRY）：1500美元 - 20英尺及40英尺冷藏箱（REEF）：750美元和1500美元分别。

路易港近期遭遇严重货物延误，主要因港口基础设施问题及热带气旋引发的巨浪。马士基为此将引入目的地拥堵费（CFD），具体标准为：每个20英尺干货集装箱收费200美元，每个40英尺干货集装箱收费400美元，在运费之外额外收取。此措施旨在缓解港口拥堵并提升物流效率，非监管市场自2024年12月25日生效，受监管市场则自2025年1月1日起执行。

马士基宣布，自2024年5月15日起，将提高从中国港口（含香港）发往缅甸的干集装箱旺季附加费（PSS），以维持其全球服务的质量。新的关税标准规定，所有干集装箱（包括干集装箱、开顶和平架）的旺季附加费将按照20尺柜400美元、40尺柜及45尺高柜800美元的标准收取。此次调整旨在确保运输服务的稳定性和可靠性，同时反映了市场需求的增长。（来源：搜航）

马士基最近在墨西哥蒂华纳开设了一个占地3万平方米的新工厂，主要针对跨境贸易，为科技、汽车、零售和生活方式领域的客户提供服务。该基地位于下加利福尼亚州太平洋工业园区Prisma XII的战略位置，充分利用了蒂华纳在美墨贸易中的重要地位。得益于毗邻洛杉矶/长滩和恩塞纳达等主要商业港口，该设施位于战略位置，距离奥塔伊商业港仅15公里，距离圣伊西德罗商业港仅20公里，有利于高效的跨境运营。（来源：5688国际物流网）