2024年，东南亚地区电动汽车的普及、中国汽车制造商的扩张以及消费者偏好的改变将推动该地区汽车行业的重大转型，预计其在全球汽车产业链中的地位将提升。

英国政府启动关于零排放汽车目标的公众咨询。交通大臣海蒂·亚历山大给予汽车及充电行业八周时间反馈，包括现有目标如何实施及在哪些方面可调整灵活性。目前目标为到2024年零排放汽车占比22%，到2030年升至80%，否则公司将面临每辆车1.5万英镑罚款。今年1-11月，电动汽车仅占英国汽车市场18%，低于22%的目标门槛。

匈牙利总理欧尔班在布达佩斯的年度国际记者招待会上表示，匈牙利未来的经济发展将聚焦于电动汽车及相关产业。他强调，这是匈牙利的关键长期战略，并提及中国将在匈牙利南部建立一家电动汽车工厂。

特朗普的顾问提议采取两步策略重塑美国汽车业：一方面取消促进电动汽车销售的联邦补贴，另一方面放松环保审查，加速联邦资助的电动汽车及基础设施项目审批，并呼吁终止刺激电动汽车需求的联邦政策，如7500美元的联邦税收抵免。此外，还计划推动电池和关键矿物的国内开发。

中国电动汽车进入肯尼亚出租车市场，预计将推动该国的绿色转型。肯尼亚出租车司机称，使用电动汽车可以降低成本，并为绿色发展做出贡献。据Moja EV数据，目前肯尼亚大部分出租车为二手燃油车，每百公里排放约20公斤二氧化碳。相比之下，肯尼亚大部分电力来自可再生能源。过去十年，中国在电动汽车领域积累了丰富的技术和生产经验。11月，肯尼亚马塔图车主协会及肯尼亚商业银行代表访问中国，考察电动公交车市场，推动公共交通行业的绿色转型。