近日对中国企业进行了问卷调查，了解其出口及出海的发展现状、面临的挑战和迫切诉求。参与调查的企业分布于全国27个省级行政区，涵盖了机械设备、电子产品、食品农产品、化工、纺织服装等多个主要出口类别。 结果显示，这些样本企业2024年的出口订单量整体呈稳定增长趋势。具体来说，17.03%的企业预计订单量同比增长超过20%；31.88%的企业预计订单量增幅在20%以内；25.76%的企业出口订单量与去年持平；13.98%的企业订单量有所下降；另有11.35%的企业表示无法判断。 对于支持企业出海的政策及服务需求方面，75.97%的企业希望获得更多的税收优惠政策以降低运营成本。此外，55.79%的企业希望获得更多金融服务，54.08%的企业关注市场拓展服务，52.79%的企业需要法律服务。

据韩国《中央日报》25日报道，虽然2023年韩国泡菜出口量增长迅速，但在性价比竞争中渐渐被中国泡菜拉开。韩国海关总署24日发布的进出口贸易统计数据显示，今年1月至11月泡菜出口额1.42亿美元，而进口额达到1.51亿美元，逆差880多万美元。虽然逆差同比显著减少，但媒体分析发现，逆差减少的重要原因是中国泡菜单价持续下降，而其实际进口量增长达9.5%。韩媒担心，未来泡菜贸易逆差会进一步拉大。韩国对中国泡菜的需求源于“价格竞争力”。报道称，不仅许多韩国餐馆使用中国泡菜降低成本，普通消费者购买中国泡菜的比例也在逐渐增加。（环球时报）

11月22日消息，巴西发展、工业、贸易和服务部于当地时间21日发布数据显示，截至2023年11月第3周，该国出口额已达3000.14亿美元 ，进口额为2135.02亿美元，贸易顺差为865.12亿美元。近三年来，巴西的贸易额均为顺差，2022年和2021年的贸易顺差额分别为615.25亿美元和614.07亿美元。（来源：riotimesonline.com）

持续干旱对巴拿马运河乃至全球贸易的影响正在升级。据巴拿马运河管理局数据，截至当地时间13日，巴拿马运河口附近约有126艘货船等待通行，最长排队时间可能达到12天。巴拿马运河管理局于当地时间11月8日组织了一次优先通过巴拿马运河的拍卖。日本石油巨头Eneos集团出价397.5万美元（约合人民币2900万元），最终赢得优先过境。但根据巴拿马运河的收费标准，该公司还需要支付数十万美元的定期运输费，总体成本可能已超过3000万元人民币，大幅抬高了过境货物运输成本（来源：lujuba-cc.translate.goog）