6月13日，外交部部长王毅同巴拿马副总统兼外长德圣马洛在北京举行会谈并签署《中华人民共和国和巴拿马共和国关于建立外交关系的联合公报》，这标志着两国正式建立外交关系，同时巴拿马也断绝了与台湾的外交关系。
联合公报的主要内容如下：
中华人民共和国和巴拿马共和国，根据两国人民的利益和愿望，兹决定自公报签署之日起相互承认并建立大使级外交关系。
两国政府同意在相互尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处的原则基础上发展两国友好关系。
巴拿马共和国政府承认世界上只有一个中国，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。
巴拿马共和国政府即日断绝同台湾的“外交关系”，并承诺不再同台湾发生任何官方关系，不进行任何官方往来。中华人民共和国政府对巴拿马共和国政府的上述立场表示赞赏。
巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉当地时间12日晚在巴拿马国家电视台全国新闻联播节目上发表电视讲话，正式宣布巴拿马共和国与中华人民共和国建立外交关系。
巴雷拉总统在讲话中强调，中国是巴拿马运河的第二大用户国，并且中国在金融、电讯等多个行业在世界上扮演重要角色，与中国建交是“我们国家正确的选择”。
有趣的是，有媒体报道其实巴拿马早在2010年就希望与中国建交：
报道指出，“维基解密”曾在2011年5月披露美国驻巴拿马大使芭芭拉·史蒂芬森机密电报，电报显示，时任总统里卡多·马丁内利2009年当选后曾告知将与中华人民共和国建交的决定。2010年1月，巴拿马要求与中国大陆建交，中方以避免伤害当时回暖中的两岸关系而回绝了巴方的提议。
而早在6月7日，由中资企业收购的巴拿马港口玛格丽特岛港在巴拿马科隆市正式开启扩建工程。玛格丽特港地处巴拿马运河大西洋入口，在位于西半球最大自由贸易区 -- 科隆自由贸易区，是世界级的核心枢纽港口之一。
该工程是中国内地企业首次在巴拿马进行大型投资，中国巴拿马贸易发展办事处代表王卫华在接受采访时表示，这将是中巴经贸关系中的一次标志性事件。
玛岛港由中国民营企业岚桥集团于2016年收购，并由中交集团承担其扩建工程。据了解，扩建完成后的玛岛港将增添四个集装箱专用泊位，实现年通过能力500万TEU，可满足巴拿马运河目前和未来的运转及需求。
此后，岚桥集团还将继续提升玛岛港口吞吐量，实现集装箱年通过量1100万TEU，打造巴拿马运河玛岛港物流一体化产业园区。
巴拿马总统（中）亲临开工仪式现场
开工仪式现场
岚桥集团董事长叶成向称，中国每年有超过3500万标准箱的货物运输至南北美洲，同时又有至少同等数量的集装箱回运到中国，玛岛港扩建完成后，将成为中国连接南北美洲的核心枢纽港口，成为世界航运关键航线的“咽喉”。
“此外，这个大型投资项目将对巴拿马的经济发展注入动力，并将至少为巴拿马创造2000个就业岗位，其中包括工程建设期间的800个岗位和开始运营后的1200个。”
