什么情况？被美国制裁的伊朗竟成为美国大豆最大买家

狂奔的网红美国大豆船事件如在昨日，而今10月份至来年1月份是美国大豆出口的旺季，由于众所周知的原因，美豆出口问题引发了更多的关注。

从海运大豆数量来看，2017年就有3170万吨大豆从美国加勒比海沿岸和美国西北海岸运往中国。

从2016年1月到2018年7月，美国有4个月向伊朗出口了共计不超过一艘8.2万载重吨巴拿马船的货量。而在2018年8月，41.4万吨美国大豆被出口到伊朗，相当于5艘巴拿马船的货量，这个数量相当于美国8月份大豆出口总量的13.2%！

BIMCO首席航运分析师Peter Sand说：“由于中美之间正在进行贸易战，BIMCO认为贸易通道将发生变化。应该说，被美国制裁的伊朗对美国大豆突然变大的胃口是令人感到意外的，而个中原因目前尚不清楚。”

从航运前景来看，将目光继续投向更远的市场，出口货物，在合适的区域投入更多运力去满足海运市场的需求仍然很重要。

2018年前8个月，美国向中国出口了784万吨大豆。这比2017年同期的1138万吨减少了354万吨。

今年8月，只有6.7万吨大豆从美国运往中国，这较去年8月的120万吨减少了95%。

BIMCO首席船运分析师PeterSand认为：“中国对美国大豆的进口量全年都在下降，无论是绝对方面还是相对方面。

如果这是中国农民为了减少美豆进口而将猪饲料的成分从从豆粕含量高于全球平均水平改为正常和更低导致的，那么他们可能不需要寻求替代者，因为找到完全的替代者将会很难。”

2018年前8个月，巴西向中国出口了5090万吨大豆，这比2017年前8个月出口的4410万吨增加了680万吨(增加15%)。

随着巴西大豆出口季节即将结束(10月至11月)，可以得出的结论是：巴西的出口增长并没有完全填补美豆的缺口——美国2017年向中国出口了3170万吨大豆。

当中国从大西洋一端的大豆进口遇阻后，很多长期的运输订单被取消，干散货航运业界均感到了阵痛。

2017年前8个月，美国大豆年出口量的46%已经完成，剩下的大部分贸易份额都留在年底的四个月。而2018年前8个月，伴随即将到来的旺季，美国大豆出口增长9.7%，相当于230万吨。

到目前为止，进口美国大豆增长最多的国家是埃及和荷兰。此外，巴基斯坦、台湾、越南、西班牙和伊朗也增加了美国大豆的进口。与2017年同期相比，2018年前8个月，中国进口减少了350万，而这些国家和地区增加的进口将会平衡掉这部分份额。

Peter Sand最后表示：“现在已进入年底最后四个月(美国出口旺季)，去年年底四个月中国共计进口了2030万吨美豆，美国出口商将很难从新的国际买家那里找补回失去的中国份额。”