图源：Pixabay
据悉，几个月前，ABTP就曾对此提出质疑，表示马士基和MSC在选择船舶停靠地点时，优先考虑其自有码头，而不考虑其他独立码头。
马士基表示，码头的选择考虑了“竞争价格和运营效率之间的结合”，例如在桑托斯港，该公司的大部分货物由独立运营商处理，而不是由其自有码头处理。
MSC TIL首席投资官Patrício Junior也否认从自身资产中获益，并表示市场竞争激烈，船公司与其他船东建立了合作关系，这将不允许优先安排APM和TIL的码头。
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马士基和MSC受到该国港口码头协会的指控
搜航网2022-11-08
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导读：据外媒近日报道，巴西港口码头协会(ABTP)向巴西经济防卫行政委员会(CADE)提交了一份法律请求，要求调查
文章来源：【搜航网】公众号
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