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越南北、中、南部重要港口

山海图越南
2024-10-24
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大数跨境 导读:越南北、中、南部重要港口
越南拥有长达3,260公里的海岸线,沿着海岸线从北到南分布着多个重要的港口。港口是出海企业工厂落地选址重要的考虑因素,因此了解清楚越南港口的分布至关重要。越南港口按区域可分为北部、中部和南部,它们支撑着越南的海运经济并连接国际市场。以下是越南北部、中部和南部的港口概况:

北部港口

北部港口主要服务于红河三角洲地区,靠近中国,连接东亚、东南亚市场,并为越南首都河内及北部工业区提供服务。北部港口的重要性在于其与中国和其他东亚国家的贸易往来。

  - 海防港(Hai Phong Port):

海防港是越南北部最繁忙的港口,靠近首都河内。主要处理进出口货物,服务于河内、北宁、北江等北部工业重镇。港口拥有集装箱、散货、液体货物处理设施,航线覆盖中国、日本、韩国和东南亚。主要运输的货物类型为机械设备、汽车、纺织品、电子产品、矿产品等。

  - 锦普港(Cai Lan Port):

锦普港位于广宁省,是越南北部的主要深水港之一。专门处理散货和大型船只,特别是煤炭、矿石、钢铁等大宗货物。锦普港对接越南北部的采矿和能源行业,与中国市场联系紧密。

  - 宁平港(Ninh Binh Port):

 宁平港位于宁平省,主要用于农业、工业原材料和机械设备的运输。

北部港口连接中国和东亚,是越南北部经济区的物流枢纽。以集装箱运输和大宗货物(如煤炭、矿石)为主。北部的港口与河内及其工业区紧密相连,支撑了北部的制造业和出口。
(Hai Phang port)

中部港口

越南中部港口位于东海沿岸,地理位置极其重要,连接南北越南的交通线,也是东南亚和东北亚之间的重要过境港口。中部的港口不仅处理国际货物,还具有战略和军事用途。

  - 岘港港(Da Nang Port):

岘港港位于岘港市,是中部最大、最重要的深水港。该港口不仅是货物进出口的枢纽,也是东南亚、东北亚和太平洋之间的过境站。岘港港处理集装箱货物、散货以及游轮,连接日本、中国、韩国等国家的航运线。主要的运输的货物类型有纺织品、机械、木材、农产品和水产品。

  - 归仁港(Quy Nhon Port):

归仁港位于平定省,是越南中部重要的出口港,主要服务于农业、渔业、工业的货物运输。主要出口农产品、矿石和水产品至东南亚和东亚市场。

  -金兰湾港(Cam Ranh Bay Port):

  金兰湾港位于庆和省金兰湾,是一个天然深水港,具有商业和军事用途。该港口主要用于能源、矿产的出口,并承载一定的国际过境货物。

中部港口地理位置优越,连接东南亚和东北亚,具有较强的过境和中转功能。而且多为深水港,能够处理大型船只,尤其是岘港港和金兰湾港。除商业功能外,部分港口如金兰湾港具有重要的军事意义。

(Da Nang Port)

南部港口

南部港口是越南最繁忙的港口群,集中在胡志明市及其周边地区,服务于湄公河三角洲的农业、工业区和越南经济的核心区域。南部港口承载了越南大部分的进出口货物。

  - 胡志明市港口(Saigon Port):

    - 胡志明市港口位于胡志明市,是越南最大的港口,也是全国最重要的贸易枢纽之一。能够处理全国60%以上的进出口货物,包括集装箱、散货、液体货物等。胡志明市港口航线遍布全球,主要连接亚洲、欧洲和美洲。

  - 头顿港(Vung Tau Port):

头顿港位于巴地头顿省,主要服务于石油和天然气产业。头顿港作为石油和天然气运输的枢纽,也是国际航运的重要节点。

  - 金瓯港(Ca Mau Port):

金瓯港位于湄公河三角洲最南端,主要用于水产品和农业产品的出口。

南部的港口集中了越南大部分的进出口货运量,是越南经济的核心区。尤其是胡志明市港口,作为全国最大的集装箱港口,也是国际贸易的中心。此外南部港口还服务于石油和天然气产业,并通过湄公河三角洲连接农业产业链。

越南港口网络覆盖全国,是该国经济发展的重要基础设施。随着全球化和越南经济的持续增长,各大港口在区域和国际物流中会发挥着越来越关键的作用。

(Saigon Port)

 

文章来源:【山海图越南】公众号
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