国内B2C电商——1号店日前正式上线“1号海购”项目。至此，天猫、京东、苏宁易购和1号店等国内大型B2C都已经入局海淘市常
海淘为何如此火爆除了在于海淘的市场前景开阔、渠道需求攀升外，也离不开政府政策的支持。然而蛋糕虽大，各大巨头却并不容易啃，目前没有成型的跨境物流配送体系已经逐渐成为整个跨境物流业发展的瓶颈。
电商巨头竞相进军海淘市场
1号店9月3日宣布上线海淘项目“1号海购”，与东方电子支付及跨境通实现对接。
“1号海购”负责人表示，与东方电子支付及跨境通合作后，1号店和跨境通全面对接仓库管理系统，1号店可以使用跨境通在上海自贸区的仓库。
目前，1号店中已经有2600多种商品被标记为“1号海购”，包含奶粉、纸尿裤、营养品、化妆品、衣服、鞋包等，但目前其中只有7种是自营，还显示售完状态，其余都是由入驻商家提供。
无独有偶，一个月前亚马逊宣布将在上海自贸区开展跨境电子商务业务，与1号店相同也采用了“直邮”和“自贸”两种模式：消费者在国外网站直接下单，从美国仓库物流配送至国内，一般从下单到收货，需要7至10天；在自贸试验区建设自己的物流仓库，将部分商品提前进口至上海，实行保税仓储，等消费者下单后，直接 从自贸区配送。
其实，海淘并不是现在才被电商盯上。早在2007年，淘宝就建立了“全球购”平台，主打全球代购业务；2013年，国美在线推出“全球购”计划，主要补充母婴品类；苏宁易购也2013年底联手跨境购物网站洋码头推出“全球购”业务；今年2月天猫国际上线，引进海外卖家，主打“海外正品”。
截至目前，天猫、京东、苏宁易购和1号店等国内大型B2C都已经入局海淘市常
海淘为什么这样红？
海淘为什么如此火爆，引得各大巨头纷纷涉足？
首先，海淘巨大的市场需求使各巨头争先恐后抢夺。根据易观发布的《中国跨境电商产业研究报告2014》显示，去年中国跨境电商市场交易额为2.7万亿元人民币，增长28.8％。
此外，据移动支付公司Paypal近期发布的数据显示，2013年中国的海淘消费者达1800万人，海外购物额高达2136亿元。据其预测，到2018年，海淘消费者规模将达到3560万人，市场规模也将达到1万亿元。
显然，未来几年内，海淘市场无疑是一块巨大的蛋糕。
其次，渠道需求的攀升，使海淘具备坚实的消费人群基矗随着消费者对生活质量重视的提高，消费者对海外优品正品的需求也不断攀升。
据悉，“海淘”的消费者一般是购化妆品、母婴类等安全性能需求较高实物产品，不少消费者认为国外的质检标准相对严格，商家诚信度较好，海外直送品质有保障，不用担心买到假货。
与此同时，不少消费者也因价格更便宜而选择“海淘”。国内对奢侈品收的进口关税太高，同样的商品美国亚马逊的价格几乎只有国内的一半甚至三分之一，算上国际运费和税，依然能节省不少。
再次，国家政策为海淘“正名”使其前景更为明媚。海关总署一级专家、统计司副巡视员黄国华曾表示，中国外贸进入“换档磨合期”和“转型阵痛期”，除了自贸区，跨境电子商务将是重点推进的外贸新增长点。
目前，已有上海、重庆、杭州、宁波、郑州等六个城市获批为“跨境贸易电子商务服务试点城市。
跨境物流短板亟待补齐
据移动支付公司PayPal，发布的一份全球跨境网购市场报告显示，中国已经成为美国跨境网购族的第二大目的国(此份报告主要调查了美国、英国、德国、巴西、中国和澳大利亚6个市场)。
在未来三五年，我国跨境电商或将迎来爆发式的增长，然而，从目前看，跨境电商的发展也着实面临着不少瓶颈。
首先，全品类覆盖缺失，仍存短板。对于国内电商来说，自营模式在品类上较少，难以满足消费者的各类需求。从目前海淘购买需求较大的化妆品和母婴品类来看，美国亚马逊称其有6000万商品品种，然而符合“全球购”条件的商品品类不到1％。
其次，电商的品牌授权也遭遇挑战。有些大牌担心对电商渠道怕低价销售影响线下代理商的利益，不愿直接授权电商渠道，甚至严格限制合作商数量。
最后，同时也是其最主要的瓶颈在于跨境物流配套服务不够完善。目前海淘购买货物配送时间偏长、企业物流货物信息系统不够完善，消费者较难追踪货物物流信息，配送中常出现丢件、货物损坏，以及退换货不方便等问题。
以奢侈品为例，购买奢侈品最需担心其安全性问题。奢侈品价格昂贵，却易碎易损，一旦恰巧遭到国内一些快递业粗暴的配送方式，极可能会出现消费者还未收到货品，货品就已经被“整容翻新”的情况。如果途中再遇被掉包或者丢件的悲惨遭遇，也会让消费者难以负担。
此外，海淘售后服务存隐患。一旦商品出现问题需要售后服务时，难以达到标准统一的服务水平。且国外有些品牌明确规定，货品出了国门不给予退换货服务。当下，没有成熟完善的跨境配送系统意味着将在众多方面受到限制。电商巨头们要想好好拿下海淘这块大蛋糕，必须对症下药，尽早完善和升级跨境物流配套服务。
