2023年7月28日，欧盟官方公报（OJ）发布了新版电池法规(EU) 2023/1542，并废除原电池指令2006/66/EC，新法规于 2023年8月17日正式生效。

铅酸蓄电池出口海运主要有两种方式，一是按8类危险品，另一个就是依照普货出运。若卖家按8类危险品出运，需提供包证订舱，且需要做危险申报。若是按普货出运，则需要提供运输鉴定报告。

今年9月，欧洲光伏制造商Norsun宣布暂停其位于挪威奥尔达尔的工厂的生产，声称价格下跌和组件库存的堆积给欧洲太阳能企业带来了重大挑战。这种情况正在影响整个价值链，市场上充斥着大量低成本组件，本土企业无法与之竞争。

报关单是一种用于申报进出口货物的单据。根据海关的要求，进出口货物需要通过报关单进行申报，以便国家对货物进行监管和征税。任何进出口货物都需要报关单进行申报。无论是个人物品还是商业货物，都需要进行申报并提交相关的报关单据。没有报关单的货物将无法顺利通过海关清关。

根据工信部召开的工业稳增长系列主题新闻发布会信息，1—7月我国太阳能电池产量276.6吉瓦，同比增长超过56%，包含硅片、电池、组件等在内的光伏产品出口总额达324.7亿美元，光伏新增装机97.2吉瓦，同比增长158%。

根据欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》（下称《新电池法》）将正式生效。根据《新电池法》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。