降本增效，他们认为还是要从产业的“第一公里”入手

「我们是一家辩证的公司」，雅澳供应链总裁王俊笑着对自己的公司做出评价。

年轻的企业，却拥有成熟的团队；「平台」的定位，却从线下服务能力入手；高度聚焦产业供应链，却有让人眼花缭绕的组合拳打法。这家2016年成立的公司，有一张神秘的面纱。

走向产业链的「第一公里」

「新」是记者用来形容雅澳供应链的第一个词。

第一个「新」是雅澳供应链服务的客户群体。专注于服务小微电商，这在整个电子商务领域都可以算创新之举。

雅澳供应链发现做供应链，中小微企业是真正有需求的群体，但恰恰也是他们没有得到这一类型的服务。这其中有两个原因，一方面是社会资本比较浮躁，大部分都急于去做线上，而线下的体验并没有解决；另一方面是小微电商无力单独承担仓储和系统等方面的成本，但又急需这种服务。

小微电商的特点是「散」，所以雅澳供应链的第一步是产业聚集地——做园区，扎根产业聚集地后，再做纵向的供应链服务，真正为小微电商实现降本增效。

第二个「新」，是指「泛电商」的概念。雅澳供应链要走向电商的前一站，电商的前一站就是产业集群。过去几年的互联网浪潮，是渠道商的红利，真正线下的产业集群反而是被忽略的一方。因此，雅澳供应链提出了产业链「第一公里」的概念。

王俊从两个角度来解释「第一公里」。一是从物理的角度来说，雅澳供应链的园区要尽可能往上游走，往产业集群走。二是做供应链解决方案时，要专注于产业供应链。

根据牛鞭效应，如果要真正地解决供应链的成本和效率问题，一定要从产业源头出发。否则，上游的成本会转化成一种社会成本，这部分成本会由产业链的下游去承担。

第三个「新」则是雅澳供应链「横纵结合」的商业模式。

线上线下的辩证是雅澳供应链商业模式的最大特点，定位是平台，但最扎实的服务能力是在线下出发，关注线下体验。但是2016年成立之初，最先完善的是线上技术搭建。

横纵结合的商业模式是指什么？雅澳供应链的产业园区和产地仓网体系为横，深度的供应链管理服务为纵，横纵之间的交点就在于要围绕产业去布局仓网。

王俊介绍，目前雅澳供应链共有16个仓，其中包括7个销地仓和9个产地仓，目前的体量为20万方。2018年的目标是全国布局50个仓，达到50万方的体量，截止到2019年希望达成100万方80个仓的目标。

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「供应链+」的「+」是什么？

那么，雅澳供应链提出的「供应链+」的概念怎么去理解？

王俊从三个维度来理解：首先，「供应链+」是一种服务，通过供应链的手段去解决产业发展过程中的瓶颈和障碍，实现降本增效。其次，「供应链+」是一个平台，通过供应链+产业，+行业，构建一种新的产业结构或者生态。最后，「供应链+」是一思维，利用供应链来链接资源。王俊称之为「攒局」。

雅澳供应链的「供应链+」都可以为客户提供那些服务？

1）一体化一站式仓储解决方案。

王俊举了一个例子，雅澳供应链的某产地仓。某个产业工业园区，雅澳供应链负责园区内部所有经销商和生产商的库存管理服务，包括系统的全面接入。库内作业，包括分拣包装、打包以及包装用纸瓦楞纸的采购等，也都由雅澳供应链完成。最后负责和物流公司接入，完成出库。后续供应链金融及商流方面，也会进行深度赋能。

雅澳供应链以仓储服务为基点实现产业聚集地一定的集中度后，通过干线运输直接到达销售区，再对接快递公司，这是最经济的模式。王俊认为，这种模式可以降低70%的物流成本。因为快递的最大优势在于「最后一公里」，而专线的优势在于干线运输，这个模式的关键则是雅澳供应链在产业链「第一公里」的集聚。

雅澳供应链仓网布局遵循一个「7+N」原则：7为销地仓，N为产地仓，产销两地仓的布局主要是为解决产业聚集地与物流发达地区的地理间隔。某种意义上来说，产业聚集地一定不是物流最发达的地方，而物流往往距离产业园有200公里半径。

王俊说道：「7是不变的，N是不断增加的。当我们产地仓达到一定规模后，销地的仓储服务完全可以通过更轻的方式来操作，比如说加盟。」

2）供应链金融方案，用产业的思维去做供应链金融。

雅澳供应链的供应链金融服务目前分为两种，一种是作为金融通道为资方提供以过程管理为主的居间服务，资金方直接和客户形成信贷关系；第二种则是为贸易商做代采服务。

据王俊介绍，供应链金融服务是雅澳供应链下半年大力发展的产品，为此2018年上半年一直集中打造团队，团队前台业务人员是搞金融出身，中后台则是搞产业出身，这种搭配是为了消除资金方和产业方之间的信息不对等和矛盾点。

结合雅澳供应链横纵结合的商业模式，发展供应链金融的目的也分为两个：从横向来说，一是加强获客能力，并对客户质量进行筛选；从纵向上来说，通过供应链金融来推动供应链深度服务，完成「一圈一链」的结合。

3）新零售新渠道的辅助、支持和推广。

雅澳供应链认为小微电商的客服、设计和推广团队是其非常核心的能力，为此成立了一家「网红公司」为小微电商提供这种辅助能力的。

与此同时，跨境电商也已经列入了雅澳供应链近期的目标，澳洲仓和美国仓正在筹备中。

从产业链的「第一公里」入手，兼具线上线下能力的搭建，雅澳供应链尝试从供应链服务入手去解决流通成本的关键问题。

电商的发展和新零售的崛起，是雅澳供应链诞生的土壤，也将会给雅澳供应链带来更多的发展机遇。