- 1 -《邮政强国建设行动纲要》发布：提高快递产业集中度
3月27日，国家邮政局日前发布《邮政强国建设行动纲要》，提出要支持市场多元发展，推动邮政企业混合所有制改革，提高快递产业集中度；提升服务农村电商、跨境电商、智能制造、零售新业态等的质量和水平，支持即时递送等新业态新模式发展，加快产业数字化转型，拓展人工智能、区块链等重点技术应用范围。
- 2 -国家邮政局：2020年快递业务量预计超740亿件
3月27日，国家邮政局发布《2019年中国快递发展指数报告》显示，2019年全国快递企业日均快件处理量超1.7亿件，同比增长25.3%，最高日处理量达5.4亿件，同比增长28.5%；全国快递业务量突破600亿件，累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，增量规模连续两年超过100亿件。预计2020年快递业务量将超740亿件，同比增长18%。
- 3 -图森未来与采埃孚合作研发无人驾驶卡车系统，加速商业化量产
3月27日消息，图森未来宣布与汽车供应商采埃孚（ZF）将于2020年4月开展合作，进一步推动无人驾驶卡车的技术研发和商业化落地，涵盖全球最大的市场，包括中国、北美和欧洲。
图森未来和采埃孚将联合开发的量产化无人驾驶卡车系统包括融合摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知技术，无人驾驶控制技术，以及车规级中央处理平台“ZF ProAI”。同时，图森未来将与采埃孚一起推进无人驾驶系统的前装配置工作。
在此次合作中，采埃孚会提供工程技术支持，将图森未来的无人驾驶系统集成到量产化无人驾驶卡车中。
- 4 -菜鸟网络已完成对点我达的全资收购，创始人退出股东名单
3月26日消息，企查查数据显示，近日，点我达的运营主体——浙江点我达网络科技有限公司发生工商变更，赵剑锋卸任该公司法定代表人，由帅勇接任，且赵剑锋从股东名单中退出，新增股东陶莹。赵剑锋是点我达创始人，曾是该公司持股51%的最大股东、实际控制人，曾担任该公司的执行董事兼总经理。企查查股权信息显示，目前，陶莹为点我达最大股东，持股比例51%；刘政为第二大股东，持股比例为49%。
变更后，点我达高层均为阿里菜鸟系高管，意味着菜鸟网络完成对点我达的100%控股。其中，万霖为菜鸟网络总裁，陶莹为菜鸟首席人才官；刘政在菜鸟网络担任监事一职；而帅勇则在多家菜鸟系公司担任法定代表人及高管。
对此，菜鸟网络回应表示，菜鸟之前已经是点我达的控股股东了，这是既定动作之一，是为了更好和丹鸟物流协同，强化在时效配送物流方面的优势，为消费者服务。
公开资料显示，2018年7月，菜鸟网络宣布，以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略投资最大即时物流平台点我达，成为其控股股东。2019年7月，原蚂蚁金服HR资深总监陶莹调入菜鸟任CPO，向菜鸟总裁万霖和曾松柏双线汇报。
- 5 -财政部、税务总局：物流仓储城镇土地使用税三年内减半
3月25日，财政部、税务总局发布关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的公告。
公告指出，自2020年1月1日起至2022年12月31日止，对物流企业自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
公告称，本公告印发之日前已缴纳的应予减征的税款，在纳税人以后应缴税款中抵减或者予以退还。
此外，公告提示称，物流企业的办公、生活区用地及其他非直接用于大宗商品仓储的土地，不属于本公告规定的减税范围，应按规定征收城镇土地使用税。
- 6 -顺丰旗下地图科技领域子公司丰行智图完成超亿元A轮融资
3月25日消息，顺丰集团旗下子公司丰行智图正式宣布完成A轮融资，融资金额超亿元人民币，由朗玛峰创投领投，元禾控股、麦星投资、古玉资本跟投。其中，元禾控股、古玉资本本身也是顺丰控股的股东。
丰行智图前身为顺丰科技地理信息研发中心，是顺丰集团内部孵化的专注于地图领域的科技公司。丰行智图于2018年12月开始独立运营，一年内其全资子公司丰图科技已获得及申报中的专利共有20余项，软件著作权40余项，并参与编制多个行业标准，并于2019年11月获得导航电子地图制作甲级测绘资质。在数字化时代下，地图会成为AI决策的基础设施，公司旨在打造数字化和AI系统能读懂的地图，为政府、企业、智能设备和个人提供可信赖的位置决策服务。
- 7 -天猫成立供应链全资子公司，注册资本1亿元
3月25日消息，据企查查数据显示，浙江奕马供应链管理有限公司成立，法定代表人为邱涛，注册资本1亿元人民币。经营范围包括供应链管理服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息咨询服务等业务。
企业全资母公司为浙江天猫技术有限公司，实际控制人为TAOBAO HOLDING LIMITED ，总股权比例为100%。
- 8 -国务院常务会部署进一步提升我国国际航空货运能力，鼓励货航联合重组
3月24日，据中国政府网消息，国务院常务会议指出，要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。
会议指出三个工作方向：
一要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货机，发展全货机运输。一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络；
二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关；
三要健全航空货运标准，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。升级改造现有机场设施，完善冷链、快件分拣等设施。推进以货运为主的机场建设。
- 9 -唯捷城配完成亿元B+轮融资，华润润湘联和基金战略领投
3月24日消息，唯捷城配今日官宣完成1亿元B+轮融资，其中，华润润湘联和基金战略领投、现有股东猎鹰资本继续跟投。唯捷曾于2015年12月、2016年12月、2018年6月分别完成Pre-A轮、A轮、B轮融资，股东还有创新工场、赛富资本、德屹资本等知名机构。
据悉，新一轮融资唯捷城配将用于全国仓配网络的拓展完善和智能运营平台的持续升级。
- 10 -三通一达、百世发往湖北的快递每票涨五毛派费
3月23日消息，为进一步帮助湖北快递网点复工复产，中通、圆通、申通、韵达和百世快递近日对派费做出调整，针对湖北增加“专项派费”，对全网发往湖北的快件的基础派费上调0.5元/票，总部和省区不做任何截留，一直持续到4月30日。
实际上，为推动湖北邮政快递业的“战斗力”，国家邮政局在3月17日召开电话会议，提出将推动湖北邮政快递业分区分级、分类分时复工复产，计划到3月底服务能力恢复到正常产能五成水平。
同时，除了增加0.5元/票的“专项派费”外，快递企业还推出了 “真金白银”的其他政策。
与此同时，随着疫情防控形势的好转，湖北多地逐渐“解禁”，取消交通卡口，车辆通行难的问题正在逐步解决。此外，武汉等地还将快递物流企业作为第一类企业，重点推进复工复产。种种利好政策都将进一步推动湖北邮政快递业“战斗力”的恢复。
