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物流周报Top10｜交通运输部印发推动新基建指导意见；“菜鸟直送”品牌上线；百世快运启动“千城万店”战略

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物流周报Top10｜交通运输部印发推动新基建指导意见；“菜鸟直送”品牌上线；百世快运启动“千城万店”战略

运联智库

2020-08-09

导读：主线科技与福佑卡车组建合资公司，加速自动驾驶商业落地。

- 1 -八部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》

8月8日消息，近日，市场监管总局、发展改革委、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、邮政局联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》（以下简称《指导意见》），对未来三年我国快递绿色包装标准化工作作出全面部署。

中国快递业务量已连续六年位居世界第一。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋势，对环境造成的影响不容忽视。加强快递包装污染治理已受到政府和产业界的高度关注。

指导意见围绕快递包装绿色化、减量化、可循环三大目标，主要着力解决四方面的问题：

——升级快递绿色包装标准体系。力争用三年时间，建立覆盖产品、评价、管理、安全各类别，以及研发、设计、生产、使用、回收处理各环节的快递绿色包装标准体系。

——补齐重点领域标准短板。针对新材料应用、快递包装产业上下游衔接、快递包装回收体系建设等方面存在的标准短板，加快推出一批重要标准，支撑快递包装源头治理，提高快递包装利用效率。

——推动标准有效实施。从政府和市场两方面入手，一方面鼓励相关部门在制定法律政策时引用快递绿色包装标准，加强部门协作，将实施情况纳入快递、电商等行业监管；另一方面鼓励电商经营者、快递企业采购符合绿色标准的快递包装产品等。

——提升标准国际化水平。加强国际交流合作，总结我国快递包装成功经验和做法，积极参与包装、环境管理等领域的国际标准化活动，推动制定相关国际标准，分享中国经验。

指导意见还将采取配套措施推进实施，如编制快递绿色包装标准体系建设方案，启动快速程序支持标准立项和发布，联合相关部门开展标准实施效果评估，不断完善相互衔接、协同高效的标准实施监督机制。

- 2 -百世快运启动“千城万店”战略

8月8日，百世快运在山东临沂举办专业市场定制化推介会，正式启动“千城万店”战略，并宣布针对临沂专业市场重磅开业和重装升级40家标准门店，意在更全面覆盖、更优质服务、更精细化运营当地各专业细分市场。百世快运计划在2020年投入200万元创业扶持资金，助力临沂专业市场的全面升级。

百世快运山东分公司总经理冯斌表示：“‘千城万店’战略，旨在加速现代物流园区小商品城区门店建设，以智慧物流带动传统专业市场升级，提高专业市场的流通性和便利性。”

“百世快运利用全国联网的信息网络体系，实现了有形市场与无形市场的有机结合，把以人流、物流、资金流为主体的批发市场逐步改造为以信息流为主体的交易市场。”冯斌表示，接下来，百世快运将针对灯具、玻璃制品、广告材料等不同属性的专业市场提供定制化解决方案，建立相对完善的收转运派体系，让物流更透明、信息更完整、速度更便捷、服务更完善，共建标准化、信息化、网络化、集约化和智慧化的现代多式联运体系，为临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设提供有力保障。

- 3 -满帮二手车与一汽解放达成深度合作

8月7日消息，近日，满帮集团宣布，与国内重卡龙头企业一汽解放在战略合作的基础上，展开二手车领域的深度对接，满帮二手车将更好的发挥平台运营优势，为一汽解放的经销商和用户提供更完善的二手货车交易服务。

目前，双方合作的二手车业务已全面上线，一汽解放的经销商和用户可以登录其官方会员俱乐部——解放鹰雄汇，在“我要卖车”栏里进行操作即可享受满帮二手车团队的专业服务。

二手车是满帮集团在2019年9月新开辟的业务板块。截至2019年12月底，满帮二手车累计处理卖车咨询超7万次，收录车源近10万辆，服务商户近10万家。最新数据显示，截至2020年7月底，平台已累计处理卖车咨询超20万次，收录车源超28.6万。而随着今年国三及以下排放标准的柴油货车的加速淘汰，以及各地准入政策的变化，市场上势必将掀起一轮新的换车潮，满帮二手车的发展也将迈入新的阶段。

此次和一汽解放的战略合作，是满帮二手车上线以来，首次宣布和主机厂达成正式合作，双方对合作前景都十分看好。首先，双方都拥有强大的品牌背书和流量池；其次，双方服务的用户群体高度一致——卡车司机和经销商。合作后，满帮二手车和一汽解放将在业务深度融合的同时，进一步对用户服务体系优化、二手车生态构建等领域展开更为深入的探索。

满帮方面表示，希望以此次和一汽解放的合作为契机，打造一套运营商和主机厂合作的新样板，借助自身强大的流量支撑和完善的运营体系为更多的主机厂赋能。

- 4 -交通运输部印发推动新基建指导意见

今年以来，国家密集部署新型基础设施建设。《2020年政府工作报告》将“两新一重”作为今年重点任务。交通运输是新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域。为贯彻落实决策部署，加快建设交通强国，推动交通运输领域新型基础设施建设，8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（简称《指导意见》）。

《指导意见》提出，到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空服务在交通运输行业深度覆盖，行业数据中心和网络安全体系基本建立，智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。

主要任务，包括14项。一是打造融合高效的智慧交通基础设施，以交通运输行业为主实施。以智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽，以及新材料新能源应用为载体，体现先进信息技术对行业的全方位赋能。二是助力信息基础设施建设，主要是配合相关部门推进先进技术的行业应用，包括5G、北斗系统和遥感卫星、网络安全、数据中心、人工智能（如自动驾驶等）等。三是完善行业创新基础设施，主要是科技研发支撑能力建设，如实验室、基础设施长期性能监测网等。

- 5 -安能MiNi电商系列出台多项扶持举措，迎战旺季

8月6日，安能宣布，为应对下半年货量高峰，赢战旺季，近期安能针对“MiNi电商系列”推出一系列扶持措施，助力全网全面释放发展潜能。

安能发布消息称，目前，其“定价2.0”机制已在全国各个省区全面铺开，且大部分省区的MiNi电商系列均适用于“定价2.0”，一省一价，助力网点降低经营成本。

安能MiNi电商系列分为MiNi电商小件和MiNi电商大件，两大产品对应不同的公斤段货物。电商小件适用于开发电商卖家、中小企业及个人消费者等客户群体，电商大件则更适用于开发大家电、家具、建材等特色市场。网点可针对不同类型的客户需求及轻重发货比例，提供更精准优质的服务。

此外，针对所有MiNi电商系列的货物，分拨安排专人对装卸、中转、运输等各个环节进行跟踪，强化货物流转流程，确保货物定点发车，优先中转。

而为进一步引导全网优化产品结构，激活市场发展潜能，安能自8月起还推出MiNi电商系列增量激励政策：一是对于网点，8月至10月期间，网点完成月度增量指标，给予增量部分单票返利；其中，区内电商件单票返利2.5元/票，区外电商件单票返利4.0元/票。二是对于区域相关负责人，8月起，省网络负责人、大区总、分拨城市总，以及片区网管经理，完成月度目标值且全国排名前列，给予正向激励，最高可得6000元奖金。

- 6 -申通国际宣布全球招商，着重打造海外出口加盟区域

8月6日，申通国际宣布全球招商，涵盖出口、进口、海外仓业务。申通国际表示，今年着重打造海外出口加盟区域，欧洲、北美、东南亚暂有部分空余地区。

资料显示，申通快递国际事业部成立于2013年，致力于为全球跨境电商提供专业的跨境物流供应链服务。2019年全年总订单量增长324%，总业务营收增长59%，服务网络遍及全球70个国家和地区。

据介绍，申通国际以国际转运中心为主体，在全球各国国家以直营、代理加盟等形式布设网点，截至今年上半年，累计开拓海外加盟商82个，门店超百余个，已开拓中国区30个城市出口加盟商，已覆盖30个国家和地区的海外仓，覆盖全球大部分华人区域。

在进口业务上，申通已具备符合海关监管需求的完整的物流企业资质，实现与海关总署数据对接，可为合作企业向海关推送物流运单数据，提供国内主要口岸清关派送物流等服务，且在全国各大跨境电商试点城市都能提供跨境进口全链路物流服务。同时也为个人、代购及转运公司等提供跨境进口全链路物流服务。

在海外仓上，目前申通国际已经在美国、澳大利亚、意大利、英国、日本等国家拥有海外仓配服务能力，在英国伯明翰、美国纽约、美国洛杉矶等地设有仓配分拨中心。

而为此次招商工作的开展，申通国际也提出了九大加盟优势，包括申通快递为后盾、网点辐射广、全球仓配、“一单到底”、稳定清关产品渠道、专业运营团队、国际电商平台认证以及全球网络等。

- 7 -“菜鸟直送”诞生，阿里同城物流再整合

8月5日，菜鸟网络旗下落地配品牌“丹鸟”微信公众号正式更名为“菜鸟直送”。随之浮出水面的是菜鸟直送品牌的低调上线。菜鸟方面确认了此次公众号的更名，业内人士表示，“菜鸟直送”整合了丹鸟、点我达、蓝豚、万象等菜鸟旗下原有品牌。

官方资料显示，菜鸟直送立足区域内，提供仓储、城配、即时配等多场景的配送服务。而在菜鸟官网中，菜鸟直送服务产品包括O2O同城配、B2C仓配、B2C家装、B2B城配和B2B干线，覆盖城市超过350个，全国超3000个站点，配送员运力池超400万。

从菜鸟近年来的动作来看，均显示出阿里在不断整合本地生活物流体系的倾向。2019年，菜鸟推出丹鸟物流，便是基于整合众多区域性城配企业如东骏物流、万象物流等配送资源，主打本地生活物流，业务覆盖生鲜、酒饮、食品等领域。在此之后，今年3月，菜鸟又完成了即配物流点我达的全资收购，主打餐饮、鲜花、美妆等即时配送的物流场景。资料显示，目前点我达的服务商户数量已达到250万家。

而在近日，据相关媒体爆料，阿里正在酝酿成立一个针对同城零售事业群的城配团队，目前还在筹备阶段。

- 8 -腾讯和今日资本领投，谊品生鲜完成25亿元C轮融资

8月5日，谊品生鲜宣布完成C轮融资，此轮融资金额在25亿元以上，由老股东腾讯和今日资本领投，钟鼎资本跟投。本轮融资将主要用于线下及线上业务的加速扩张、全产业链整合、科技研发的持续投入以及全国物流仓配的布局。按照谊品生鲜预计，2020年将开店800家。

谊品生鲜是一家生鲜连锁超市，基于自有种养殖基地，为用户提供生鲜蔬果、酸奶、零食、鲜肉及家庭快消品等产品以及现场加工服务，24小时营业，主要开设在社区底商及购物中心内。截至目前，谊品生鲜门店总数已近900家，覆盖17个城市，并且已经下沉到地级市县。

- 9 -主线科技与福佑卡车组建合资公司，加速自动驾驶商业落地

8月4日，自动驾驶卡车技术服务商主线科技与科技物流公司福佑卡车宣布成立合资公司。据介绍，基于双方用技术落地货运的共同理念，主线科技与福佑卡车将发挥各自在自动驾驶、人工智能等前沿技术的优势，实现自动驾驶系统与智能调度系统深度融合，推动自动驾驶技术在高速物流的落地。

福佑卡车技术合伙人陈冠岭介绍，福佑卡车专注在整车运输领域，致力于让科技真实地应用于实际业务场景中，形成了智能定价、智能调度与智能服务为核心的“福佑大脑”，帮助货主企业降低约15%的运输成本，有效提升运输效率，但这远远不是终局。

据悉，福佑卡车与主线科技自2019年下半年就开始合作自动驾驶车辆的上路测试，完成了10条线路、300多单的测试，积累了有效的数据基础。陈冠岭提出，在新基建的大背景下，自动驾驶将迎来发展的新拐点，会为公路运输带来革命性的改变。

主线科技CEO张天雷表示，主线科技成立三年以来，核心在做的只有一件事，即专注做自动驾驶卡车在物流领域的应用，用领先的自动驾驶全栈技术，打造新一代人工智能运输系统NATS。而自动驾驶想要真正赋能物流运输，必须接入到全国性的真实的运力系统，福佑的智能运力网是最适合NATS实用化的载体。

张天雷指出，未来货主在福佑平台下单后，福佑平台将智能调度搭载主线科技自动驾驶系统的卡车帮货主运货。未来预计依托国家重点研发计划：第一阶段先实现NATS在天津、宁波-舟山、深圳北中南三大物流枢纽+京沪高速沿线的覆盖，打造高速自动驾驶货运样板间；第二阶段，实现在我国东部地区十大物流枢纽的全部覆盖，以及京雄高速、大兴机场高速、滨莱高速、沪宁高速、杭绍台高速、济潍高速、延崇高速、南宁沙吴高速、杭甬高速以及上面提到的京沪高速十大高速的全部覆盖，最终实现NATS在所有物流枢纽和高速干线的覆盖。