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【跨境周报】跨境物流服务提供商乐舱物流赴港 IPO;Flexport飞协博收购Shopify Logistics

【跨境周报】跨境物流服务提供商乐舱物流赴港 IPO;Flexport飞协博收购Shopify Logistics 运联智库
2023-05-07
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导读:SHEIN官宣“平台化”,将全面推进平台模式SHEIN Marketplace。
1、独立站

Flexport飞协博收购Shopify Logistics,将全球服务扩展到最后一公里

5月5日消息,物流平台Flexport飞协博宣布收购Shopify Logistics的资产,其中包括Deliverr, Inc。这笔交易将为这家货运公司增加送货上门服务,与亚马逊公司在争取零售业务方面展开竞争。

Flexport飞协博将正式成为Shopify物流合作伙伴,以及数百万Shopify商家的Shop Promise 提供商。预计该交易将在第二季度完成,需符合惯例成交条件,包括获得监管部门的批准。

■  运联洞察:

所谓“做擅长的事情”,其本意在于:企业要对自己的核心能力及边界时刻保持明晰和清醒。此次收购无论从那个层面来看都很怪异。

一方面,Flexport作为数字货代行业的现象级存在,开始涉足自己本不擅长的2C配送。另一方面,Shopify作为独立站建站平台,物流能力是其业务闭环的重中之重,但却偏偏选择了卖掉。

未来会怎么走,也许会波澜不惊,但却有更大的概率,会因为此次交易的买卖双方都忽视了自身核心能力及边界而陷入内耗。

2、跨境电商物流类

2022 年营收 46 亿元,跨境物流服务提供商乐舱物流赴港 IPO

5月5日,乐舱物流股份有限公司(以下简称:乐舱物流)递表港交所,中信证券和农银国际为联席保荐人。业绩方面,2020年-2022年,乐舱物流收入分别为7.82亿元、41.95亿元及46.08亿元;同期,公司年内利润分别为2754.0万元、3.92 亿元及3.86 亿元。

乐舱物流成立于2004年,从货运代理公司成长为中国一体化跨境物流服务提供商。乐舱物流的服务已覆盖跨境物流过程的各个主要环节,包括揽件、仓储分拣、清关、跨境海运、仓储中转及尾程配送。乐舱物流有两大业务条线,即跨境物流服务及船舶出租服务。

■  运联洞察:

跨境物流行业的IPO喜讯越来越多,虽然也有不少抱憾出局的案例,但这条路总要有人走下去,也总会有人走通。当然,跨境物流本身作为一个杂交概念,在讲故事方面具有天然的劣势,总是需要在轻和重之间反复摇摆、彷徨。
 
而且由于行业的通病,导致利润空间自主性天然缺失,这就给跨境物流企业的上市之路带来了不少阻碍。再加上合规层面的痼疾,行业企业上市更是难上加难。期待乐舱能一切顺利,为行业树立更强大的信心。

3、跨境电商平台类

SHEIN官宣“平台化”,将全面推进平台模式SHEIN Marketplace

5月4日,SHEIN官方宣布将在全球市场推进平台模式SHEIN Marketplace。其“平台化”模式已在巴西试水,接下来将在美国市场推出,并进一步铺向全球市场。SHEIN 此前以自有品牌为主,其新推出的平台模式 SHEIN Marketplace 与亚马逊近似,允许商家在平台上经营自己的店铺和品牌。

■  运联洞察:

总算官宣了!SheIn在求变,平台模式无疑是一次“伟大的尝试”。从此,除了身份角色的转变,本次转型是包括物流仓储、商业模式调整在内的全面压力测试。作为独立站出海的标杆和灯塔似的存在,但愿SheIn不会因为走向平台而变得泯然众人。

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