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1）2.27亿至2.53亿，德邦上半年净利润预增近2倍
7月14日晚间，德邦发布2023年半年度业绩预告，预计上半年净利润2.27亿元到2.53亿元，与去年同期（追溯重述后）相比增加177.48%到209.23%。
以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的 2023 年半年度报告为准。（来源：德邦股份）
2）韵达预计上半年净利润约7.5亿至9.57亿，同比增长37.31%~75.12%
7月14日晚间，韵达股份发布业绩预告，预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润约7.5亿元~9.57亿元，同比增长37.31%~75.12%；基本每股收益0.26元~0.33元。（来源：韵达股份）
3）中集集团预计上半年净利润同比下降81%~87%
7月14日晚间，中集集团发布业绩预告，预计上半年净利润3.2亿元-4.8亿元，同比下降81%-87%。公告称，今年全球经济及贸易增长动能减弱，传统海运集装箱需求有所回落，因此集团集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。（来源：中集集团）
4）湖北七城实现顺丰“同城半日达”
7月14日消息，截至目前，包括武汉、宜昌、襄阳等湖北七座城市已实现顺丰快递服务“同城半日达”，此外，现在更多城市可以享受到顺丰速运开辟的“不上门必赔付”服务。
据悉，目前，顺丰“同城半日达”已扩展至全国140余城，实现北京、上海、广州、深圳、武汉等全国重点大型城市100%覆盖。（来源：楚天都市报）
5）深圳国际拟分拆杭州、贵州物流港项目发行基础设施REITs
7月13日，深圳国际控股有限公司发布公告称，公司正考虑透过公开募集基础设施证券投资基金，将公司位于浙江省杭州市及贵州省龙里县的二个物流港项目于一家证券交易所独立上市。
据悉，该项目目前分别由该公司透过杭州深国际综合物流港发展有限公司及贵州深国际综合物流港发展有限公司全资持有。（来源：金融界）
6）欣旺达拟将控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板上市
7月14日，欣旺达发布公告称，拟分拆所属子公司欣旺达动力科技股份有限公司至深圳证券交易所创业板上市。本次分拆完成后，欣旺达股权结构不会发生变化，且仍将维持对欣旺达动力的控制权。
公告称，通过本次分拆，欣旺达动力作为公司独立的新能源汽车动力电池研发、生产和销售的平台将实现独立上市，并通过上市融资增强资金实力，提升新能源汽车动力电池业务的盈利能力和综合竞争力。（来源：欣旺达）
7）美团App固定直播入口已开启50%灰度测试
7月14日消息，据界面新闻消息，美团App固定直播入口已开启50%灰度测试，此前已在美团外卖App首页设置直播入口。目前，美团直播主要以官方直播为主，中小商家自播为辅。
在组织架构上，美团在今年3月搭建了直播技术中台，目前团队规模不足百人，由美团副总裁、S-team成员李树斌牵头负责。直播技术中台主要为美团直播以及参与直播的商家提供工具支持，而美团直播的运营工作目前由到店和外卖两个业务线负责。（来源：界面新闻）
8）覆盖超300万名外卖配送员，全国外卖行业首份平台企业集体合同签订
7月14日消息，日前，在各级工会的推动下，全国第一份外卖平台企业全网集体合同在上海签订，覆盖全国1.1万个配送站点、超过300万名外卖配送员。
集体合同内容考虑配送距离、用餐高峰、天气原因、路线难易等因素，提出“加大智能头盔投放力度，降低手机操作，减少安全隐患”“秉持‘算法取中’，合理设置送餐员配送时间”等条款。
此外，《集体合同》中还明确，平台企业将与中国财贸工会共建1000个“一平米温暖”爱心驿站，帮助解决外卖配送员的歇脚、喝水、充电等需求。（来源：央视新闻）
9）上半年新能源轻卡销1.27万辆，同比增长近3成
7月14日消息，据保险数据显示，6月新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销3884辆，环比上月增长41%，同比去年（2755辆）增长73%，为前6月单月最高销量。1-6月，新能源轻卡销1.27万辆，同比增长29%。（来源：方得网）
10）加拿大西海岸港口大罢工结束，劳资双方达成临时协议
7月14日消息，加拿大西海岸的港口工人大罢工持续13天后，劳资双方于7月13日宣布接受联邦调解员的调解方案，达成临时协议。双方同意尽快恢复港口正常运营。
此前，位于太平洋沿岸的加拿大卑诗省30余个港口的约7400名工人，自7月1日、即加拿大国庆日开始罢工。劳资双方的关键矛盾是薪资、维护工作外包，以及港口自动化。
加拿大最大、最繁忙的港口温哥华港也在此次罢工直接影响范围内。
大温哥华贸易委员会称，这是该机构近40年来遭遇过的持续最长的港口罢工。其估算，约6.3万个集装箱在到港船舶上等待卸货。
此次罢工造成的冲击规模巨大，港口拥堵影响持久，恢复需要数周时间。如果把船只进港、卸货和集装箱装船的等待时间加起来，美国货物的总延误时间可能从一个月延长到至少两个月。（来源：中国新闻网）
11）研究称UPS罢工代价或创百年来最高，10天成本将高达70亿美元
7月14日消息，研究劳工行动对经济影响的智库Anderson Economic Group(AEG)周四称，美国联合包裹(UPS.US) 面临的罢工可能是“至少一个世纪以来代价最高的罢工之一”，停工10天的成本将高达70亿美元，包括40亿美元的客户损失和超过10亿美元的直接工资损失。
航运专家警告说，罢工可能再次引发供应链堵塞，从而加剧通货膨胀。
此前，UPS和卡车司机兄弟会(IBT)之间的谈判陷入僵局。工会称，如果在目前的合同于7月31日午夜到期之前不能达成协议，将举行罢工。（来源：格隆汇）
12）马士基宣布暂停新员工招聘
7月14日消息，近日，马士基表示，鉴于全球航运市场的命运已发生逆转，马士基将暂停新员工的招聘。马士基强调，这并不是冻结招聘，相反，此举是这家全球集装箱航运公司在不确定时期内，更加注重降低成本的一部分。（来源：壹航运 ）
13）FedEx美线服务再升级，时效或比以前缩短至少1天
7月14日消息，日前，FedEx中国宣布，从华南经深圳机场口岸出口正式报关货物（亦称“D类货”）当天完成“取件、清关、出境”，时效或比以前缩短至少1天。
该项升级适用于周二至周五，从广东省（包括:广州、佛山、中山、珠海、东莞、深圳、惠州等地）到美洲地区（包括：美国，加拿大、墨西哥、巴西、智利、阿根廷等国）经深圳机场口岸出口的快递业务。（来源：FedEx中国）
14）Zara老板1.09 亿美元收购沃尔玛在美国的巨型物流中心
7月14日消息，由于 Zara 和 Inditex 的持续增长， Zara老板阿曼西奥·奥尔特加 (Amancio Ortega) 以1.09 亿美元的价格，接管了沃尔玛位于南加州内陆帝国地区的自动化物流中心。
据悉，目前，奥尔特加已收购了威斯康星州的联邦快递平台、费城的一个配送中心，以及荷兰的一个物流仓库。（来源：亿恩网）
