运联智库
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7月12日，由运联智库主办的“物流产业ESG发展研讨会”在上海举办，极兔、中通快运、顺心捷达、万纬物流、聚盟共建、地上铁、国药控股、上嘉物流、新跃物流、赛轮科技、箱箱共用、优乐赛等众多物流及相关行业企业的参与了此次研讨会。
这些来自不同领域的企业分享了在开展ESG方面的探索和痛点，对即将成立的“中国物流产业ESG协同发展联盟”应该发挥的作用发表了各自的看法。
一、ESG趋势加快，物流行业正在面临“新命题”
物流行业ESG“脱实向虚”的大背景下，“绿色减碳”对于很多物流及供应链企业来说，已经不仅仅是一个“时髦”的概念，而是增强市场竞争力的重要措施。
物流企业积极探索ESG实践，一方面是因为政策环境等外因，另一方面则是因为ESG能力与企业的经营韧性、抗风险性、可持续发展能力直接挂钩。过去，投资者更关注上市公司的财务表现，但现在更加关注长期风险，比如环境、社会带来的风险因素，以及公司是否具备有效的管理方案。
这一点对于头部企业尤其是上市企业来说尤为重要。ESG已成为逐渐成为继资产负债表、利润表、现金流量表外，评价企业经营表现的第四张报表。
但是，当前物流领域无论是ESG产品设计的科学性、有效性，还是在数据获取、信息披露和行业标准建立等方面，我们依然处于起步阶段。企业之间对于ESG的认知存在较大差异，不少中小物流企业对于如何探索ESG实践仍是“一头雾水”。
加之我国物流领域ESG相关政策法规体系不完善，没有形成有利于企业践行ESG和可持续发展的制度环境，所以在国际交流中也缺乏话语权和影响力。
“中国物流产业ESG协同发展联盟”就是在这样的背景下成立的。中国物流产业ESG协同发展联盟筹备委员会负责人韩毅详细阐述了联盟成立的深刻背景。
他提到，“中国物流产业ESG协同发展联盟”发起初衷在于联合多方力量，共同帮助中国物流产业探索ESG信息披露标准、达成ESG行业发展共识、打造ESG企业建设标杆，最终实现中国物流产业的绿色、低碳、可持续发展。
二、内外因双重作用，ESG发展势在必行
国内领先的可持续发展评级机构润灵环球执行董事、首席顾问，润灵环球ESG评级、TCFD评级创始人王雪柱在演讲中深入剖析了当前ESG政策的全球发展趋势，逐一介绍了国内外ESG政策的最新动态；并通过对比分析，揭示了国内外在ESG披露与准则方面的异同，为物流企业在复杂多变的政策环境中找到方向标。
他提到，从广义上来说，ESG是一种兼顾经济、环境、社会和治理效益可持续协调发展的价值观，是一种追求长期价值增长的投资理念。从狭义上来说，ESG是企业履行环境、社会以及治理责任的核心框架，是企业评估环境、社会和治理风险的评估体系，是关注环境、社会和治理等非财务绩效的企业价值与风险的系统方法论。
来自中创碳投的张宏艳，介绍了物流供应链企业ESG的工作方法与实践。她强调了物流企业进行ESG管理的迫切需求和内在动力，并通过嘉里物流、京东物流等业内标杆企业的行动案例，展示了ESG管理在提升企业品牌形象、优化运营效率、增强市场竞争力等方面的积极作用。同时，她也详细阐述了ESG管理的工作方案与行动建议，为物流企业在实践中探索适合自己的ESG管理路径提供了实用指南。
过去一年里，我们可以看到，顺丰、中国外运、京东、圆通等十几家国内上市物流企业均披露了ESG相关报告。践行ESG理念已经成为越来越多物流企业的共识，并且已经在指导企业的日常运营。
ESG转型已经成为当代物流企业发展的“新命题”。
展望未来，“中国物流产业ESG协同发展联盟”将致力于推动物流产业加快ESG建设步伐，实现资源共享和优势互补。联盟成立仪式将在2024（第十三届）运联峰会现场举办，届时还将发布联盟的首份倡议，欢迎关注！
同时，中国物流产业ESG协同发展联盟期待与产业链上下游更多的生态伙伴携手，共同开启行业发展新篇章。
