京东到家的超市快送平台模式分析
文/张陈勇
本文为“京东到家-超市快送平台模式能走通吗”的下篇，主要分析京东到家代表的超市快送平台模式。
跑腿平台模式的现状与发展路径
京东到家作为生鲜和快消商品电商化的一种解决方案，其早期定位为跑腿模式。本文讨论的是2016年与达达合并前的京东到家模式，该阶段更注重学习打车和外卖的发展路径。
移动互联网时代催生了外卖平台和打车APP，它们以“平台化+烧钱换市场”为特征。与达达合并前的京东到家（以下简称“跑腿平台”），采用类似逻辑，允许超市、水果店等入驻，并通过众包配送员完成订单。
跑腿平台发展受限的原因
1、利润空间不足
外卖和打车平台的毛利空间较高，分别超过50%，而超市毛利率仅为20%左右，纯利润在1%-4%之间。跑腿平台目前提点为5%-10%，难以进一步提高，导致经营数据模型不如外卖和打车健康。
2、刚需程度较低
消费者对商超商品送货上门的习惯尚未完全形成，尤其在需要支付运费的情况下，线下购物依然方便。根据艾瑞指数，截至2018年3月，京东到家APP月活跃用户为161万，远低于美团外卖的2955万和饿了么的3851万。
3、操作难度大
商超SKU数量多（通常1000-5000个，大型超市可达2万以上），拣货耗时长，平均每单拣货时间为10-20分钟。此外，部分超市依赖人工更新库存，效率低且准确性差。
体验问题亟待解决
跑腿平台在实际运营中存在诸多问题：
- 送货延误：由于众包配送员机制不完善，可能出现抢单过多或恶劣天气无法接单等问题。
- 缺货：库存系统未打通，容易出现订单无货情况。
- 包装损坏：配送过程中商品可能因挤压变形或被雨水浸湿。
- 生鲜品质：拣货标准不一，易引发售后纠纷。
- 拣货错误：人工核对商品容易出错。
- 售后成本高：解决一个投诉需数分钟，成本较高。
未来发展方向
京东到家、美团外卖及饿了么的商超频道面临相同挑战。要突破现有困境，需深化与传统超市合作，提升购物体验和订单密度。例如，京东推出7fresh、京东生鲜及与沃尔玛深度合作等新业态。
作者认为，跑腿平台模式可能只是阶段性产物，最终可能会被永辉生活APP、淘鲜达等掌控力更强的模式取代。
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