一八供应链跨境物流
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近几年，跨境电商市场竞争越发激烈，而成本的控制也成为了决定跨境卖家成功与否的关键。今天，我们就从尾程物流成本的角度，和大家细细探讨如何实现“省钱”的终极目标！
美国尾程派送市场情况
尾程派送是跨境电商卖家物流履约的最后一公里，而这最后一公里通常是由当地的快递公司所承担。
在美国，尾程派送市场主要由USPS（美国邮政服务公司）、UPS（美国联合包裹运输服务公司）、FedEx（联邦快递公司）这三大快递巨头所掌控。
目前，美国整个尾程快递市场呈现出产能过剩的情况。一方面，是由于前几年USPS、UPS、FedEx等快递企业的规模化扩张；另一方面，是因为去年UPS罢工，部分订单转移至其他区域服务商，导致其他区域服务商也在扩大产能。
虽然，当前整个市场处于去库存的阶段，但受通货膨胀的影响，快递派送价格还是会有所上升，毕竟美国的快递成本几十年来几乎每年都是以4%- 5%的比例在稳定增长。
一般来说，尾程快递物流费用主要由基础运费以及物流附加费组成。基础运费主要受分区和重量段的影响，而物流附加费则会更加复杂。
基础运费:
分区也叫做“物流分区表”，英文为Zone Chart。简单来理解，就是货物从某一地发出，可以送达多个地址，根据不同地址所处的国家、省州、城市、邮编等来定义一个分区表，目的地地址对应哪个分区，就以这个分区表来计算运费。
在美国，USPS、UPS、FedEx等快递公司就是通过划分这样的运输区，来确定包裹的运输费用。分区可以按国家/地区来划分，可以按国家/地区+城市来划分，也可以用国家/地区+邮编来划分。
在美国最常用的就是以国家/地区+邮编的方式来划分分区。需要注意的是，运输区并不是指固定的位置，而是指发货地址（海外仓）与目的地地址之间的相对距离。
举个例子，FedEx以发货地址为圆心，直径范围0-150英里的区域为2区，直径范围151-300英里的区域则划分为3区，以此类推。（仅供参考，具体以快递公司官方信息为准。）
所以说，分区首先要知道始发地址，一般来说分区代码数值越大，目的地离始发地就越远；分区代码数值越小，目的地离始发地就越近，运输费用也就越低。
当然，分区只是一个距离的维度，单靠距离长短是无法计算包裹的运输费用的，所以还需要用到重量段。
/图源：网络，UPS Ground分区-重量段价格表
以UPS Ground服务重量段价格表来举例，横轴是分区，纵轴就是重量段，其中1lbs表示的是0-1lb范围，2表示的是1-2lb范围，以此类推，美国一般都是从1到150lb结尾，超过150lb就要按其他的计费方式收费了。
美国本土计算标准：
（1）规则物品：长（inch ）×宽(inch )×高(inch )÷体积除数=体积重量
（2）不规则物品：最长（inch ）×最宽(inch )×最高(inch ) ÷体积除数=体积重量
物流附加费：
这一费用是指除基础运费外的其他附加费用，由燃油附加费、旺季附加费、住宅地址附加费、地址偏远类附加费、超尺寸/重量附加费、其他增值服务附加费等构成。
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燃油附加费：
动态更新，一般是一周一个价格，具体的规则可以看各家物流商的官网描述。在实际操作中，其他附加费也可能会加收燃油附加费。
/图源:FedEx，2024年9月2日-9月8日燃油附加费
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旺季附加费：
UPS、FedEx等美国主流快递服务商，会在特定的旺季阶段，收取旺季附加费以应对激增的包裹运输量和工作量。
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住宅地址附加费：
美国的人口居住分布都比较的分散，相比于人口密集的城市和商业地区，派送到人口稀疏的住宅地区均摊成本较高，因此需要额外加收住宅地址附加费。
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地址偏远类附加费：
根据运输渠道和收货地址的不同，当收货地址位于标准交付区域之外的偏远地区，则会征收额外的偏远地址附加费用。
/图源：网络
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超尺寸/重量附加费：
包裹超尺寸/重量，需要多人搬运或者需要借用叉车运输等，这类特殊操作会产生额外的人工成本，所以对这类包裹加收超尺寸/重量附加费。
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其他增值服务附加费：
例如拦截附加费、改派地址附加费等等，每个物流服务商提供的增值服务不同，所征收的附加费用也不同，具体以服务商官方信息为准。
如何降低尾程运输成本？
物流服务商所收取的附加费，有很多都是因提供额外的人工劳动所征收的，因为国情不同，海外人工操作成本格外的高，因此卖家朋友可以通过以下几个重要的点，减少物流商或者海外仓的工作，从而避免额外的附加费用产生。
01优化包装和标签
为确保货物在运输过程中不受损坏，建议卖家根据货物的特性采取合适、稳固的包装，并确保外标签信息正确、清晰，易于识别。
02准确提供地址信息
提供准确、完整的地址信息有助于物流商快速识别并派送货件，避免延误或派送失败所产生额外费用。
03库存合理分仓
在产品重量相同的前提下，降低尾程派送成本的最有效方法就是减少派送的区间。据了解，一个商品派送范围超过5区，派送成本就会直线上线，甚至可能影响派送时效。
卖家将库存分散在多个仓库，当产生购买订单时，货物可以从距离买家最近的仓库发出，计费区落在更小的区域，费用也就越低。同时，可以显著提升包裹交付的效率，带给消费者更好地购物体验。
一八供应链海外仓储面积超37,0000平，在美西、美中、美东均设置有海外仓，可以帮助卖家实现多仓布局，同时海外仓提供临时存储、一件代发、退换货贴标等多样化服务，减少尾程运输成本的同时，还可以提供售后的支持。
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