焦点跟踪！真实船员评论……两条万吨货船相撞一条沉没，其中一船下水才一个多月……

两船碰撞事故引发关注

江海直达66深夜沉没

近期，一起航运事故引起了广泛关注。宁远北仑与江海直达66发生碰撞，导致后者在凌晨三点左右不幸沉没。

宁远北仑为重载集装箱船，船长136.1米，船宽25米，吃水8米，载重吨位15496吨，由宁波开往舟山。江海直达66则为重载散货船，船长129.7米，船宽22.6米，吃水7.07米，载重14000吨，从宁波驶向江阴。

船员评论聚焦疲劳驾驶与配员不足

事故发生后，多位船员对此发表看法：

• 最低配员问题严重，部分船舶机舱仅4人值班，船员长期处于疲劳状态。
• 一些船东为节约成本，安排无证人员上船工作，导致专业船员缺乏实操机会。
• 配员减少使船员负担加重，疲劳驾驶风险增加。
• 新手船员工作经验和责任心不足，尽管设备不断改进，但人员素质仍有下降趋势。
• 江海直达船配员过少，装卸货快且频繁，易导致疲劳驾驶。
• 宁远北仑船头设计尖锐，增加了其他船只与其相撞的风险。

救援情况及事故原因分析

事故发生时，江海直达66上有10名船员，包括厨师，失踪人数达6人。早上五点，打捞上来的人员生存状况尚不清楚。

业内认为，此次事故可能与以下因素有关：

• 夜间航行期间，船长未及时到驾驶台值守。
• 江海直达船员多为内河船员，对复杂水域操作经验不足。
• 智能驾驶技术在复杂水域的应用受限。