【小清河复航在即！】全力打造内河航运黄金通道——河海联运，智慧航道

活动举办与合作签约

5月23日，小清河复航宣介活动在济南举行，由山东省交通运输厅、山东海事局联合主办，山东海洋集团承办^[1]。活动吸引了省内外60多家港口、航运、物流、修造船企业及科研单位、高校的200多名代表参与，30余家新闻媒体跟踪报道。会上，相关港口、物流、航运和货主企业与山东海河港口有限公司进行了意向合作签约。

工程进展与港口建设

小清河复航工程全长169公里，总投资136亿元，历经三年建设，已完成总投资的99%^[2]，航道、船闸、桥梁等主体工程基本完工，计划于今年6月底全线通航。沿线规划建设的济南港主城港区、章丘港区、淄博港高青港区花沟作业区、滨州港博兴港区湖滨作业区已全部完成一期工程建设。

运输方式与优势分析

复航后的小清河可实现三种主要运输方式：一是海船河海直达运输；二是内河船+海船的河海联运；三是海上顶推+内河拖带（或自航）的驳船运输^[3]。

小清河复航将带来“五大优势”：开放赋能、产业积聚、能力提升、绿色低碳和政策支持^[4]。这将使小清河成为沿线经济社会发展的新增长点，助力区域经济发展。