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【本周热搜点评】极兔一季度国内包裹量涨46%;密尔克卫去年净利润下滑29%;安徽合力拟3.7亿元并购宇锋智能

运联智库
2024-04-15
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大数跨境
导读:2023年,受到货代景气下滑,化工需求疲软的影响,密尔克卫全年都保持了同比下降的营收。从全年来看,货代业务营收下滑幅度最大,同比下降41%,主要原因在于化工行业景气状况及海运运价的持续回落

极兔一季度经营数据公布,国内日均包裹量4330万件

 4月9日消息,极兔速递在港交所公告称,2024年第一季度实现包裹量50.32亿件,同比增加48.5%,日均包裹量5530万件。其中,于中国实现包裹量39.42亿件,同比增加46.1%,日均包裹量4330万件。(来源:极兔)
 #点评:
 运联研究院 聂树军:
极兔取得了不错的成绩,但在国内快递市场的竞争压力依旧很大,虽保持着相对较高的增速,但与通达系比其基数小,同比增速比通达几家高属于正常现象。目前极兔与韵达、申通的日均件量比仍有差距,想要追赶上三四名,最简单直接的就是付出更多的价格刺激,但就目前的利润情况,不太能允许极兔再大范围的打价格战。
2)密尔克卫2023年净利润4.31亿元,同比下滑28.72%
4月11日晚间,密尔克卫披露2023年年报,报告期内公司实现营业收入97.53亿元,同比下降15.75%;同期实现归属于上市公司股东净利润4.31亿元,同比下滑28.72%。
同时披露的一季报显示,2024年一季度,公司实现营业收入28.96亿元,同比增长23.26%,同期实现归属于上市公司股东的净利润1.51亿元,同比增长40.62%。(来源:密尔克卫)
 
 #点评:
 运联媒体 杨宏远:
在年报中,密尔克卫用了“恢复增速、稳健成长”八个字来形容自己,其中的“恢复增速”主要是2024年第一季度的业绩。
2023年,受到货代景气下滑,化工需求疲软的影响,密尔克卫全年都保持了同比下降的营收。从全年来看,货代业务营收下滑幅度最大,同比下降41%,主要原因在于化工行业景气状况及海运运价的持续回落。
密尔克卫是国内危化品物流龙头,业务包括货代业务、仓储、运输和分销四大块,其中仓储业务具有高壁垒资源属性。密尔克卫一直被视作垂直供应链的代表企业,此类企业的典型特征是收入与市值往往相差数倍,不过近两年密尔克卫确实一直没有重现2020年的估值最高峰。

中通西安集疆仓将在4月底正式投入运营

4月9日消息,中通西安集疆仓正在进行最后的系统测试,集疆仓占地1.2万平方米,将在4月底正式投入运营,运往新疆方向的快件将在这里集中中转,最终借助末端配送网点,实现快递进村。
该集疆仓将大大提升新疆乌鲁木齐市、喀什地区、哈密市等地49家一级网点的分拣效率和中转时效,乌鲁木齐干线时效缩短至39小时,喀什干线时效缩至55小时以内。(来源:中通之声)

 #点评:

 运联研究院 聂树军:
“新疆包邮”实际上是电商平台联合快递一起挖掘国内仅存大市场的表现。新疆人口比其他西北省份更多,消费流量潜力更大,通过集货仓的模式可以有效降低快递成本,刺激新疆消费者更多的进行线上电商采购,拉动电商和快递在新疆区域的高速增长。

安徽合力拟3.7亿元并购宇锋智能

4月11日消息,安徽合力公告,公司拟通过投资并购宇锋智能科技有限公司,进一步延伸产业链布局。本次交易以现金方式出资 2.7亿元收购安徽宇锋智能64.60%股权,并以现金方式向宇锋智能增资1亿元,用于补充宇锋智能流动资金。交易全部完成后,公司将合计持有宇锋智能71.42%股权,公司将成为宇锋智能控股股东。
据悉,宇锋智能是工业仓储搬运智能化解决方案提供商,核心产品包括以激光无轨导航, 激光自然导航,视觉自主导航,二维码惯性导航等为核心的智能机器人搬运平台,以及功能强大的机器人管理调度系统。(来源:科创板日报)
 #点评:
 运联媒体 曹莉:
 
一方面,随着整体大环境不确定性加剧,众多中小企业面临较大的生存压力,行业洗牌与整合的步伐加快,投资并购是最直接的方法。
 
另一方面,安徽合力属于传统叉车企业,而宇锋智能自2014年成立以来,专注于提供一站式智慧物流解决方案。通过收购宇锋智能,安徽合力能完善其自身在智能物流领域的业务布局,可以进一步延伸产业链,加快新质生产力的培育和壮大。
 
物流装备行业智能化发展趋势加强,也在推动着传统叉车企业转型升级。加上今年来国家推出的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,明确表示要围绕推进新型工业化,以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向,推进重点行业设备更新改造,物流装备行业高质量、可持续发展迫在眉睫。

达达快送全量承接东方甄选"小时达"业务

4月11日消息,近日,达达快送与东方甄选达成合作,共同推动东方甄选“小时达”业务的正式上线,携手为消费者提供“直播带货1小时配送到家”的便捷消费体验。当前,东方甄选的商品入仓京东物流在北京的前置仓,由达达快送全量承接配送。
此前,东方甄选方面4月8日宣布其正式推出“小时达”服务,并在抖音“东方甄选小时达”账号开播。据悉,东方甄选“小时达”业务首先针对北京市场,已与17个前置仓建立合作,配送范围覆盖北京五环内80%区域,未来将覆盖更多城市。(来源:新浪科技、达达集团黑板报)
 
 #点评:
 运联媒体 何桂湘:
 
今年年初,东方甄选便在北京和上海试水小时达,但物流是一大痛点。现依托达达快送超120万年活跃骑士,东方甄选或能逐渐建立起用户的消费粘性。然而,如何发挥第三方物流的最大作用,将是东方甄选小时达的一大挑战。同时,即便即时零售具备一定的市场规模,但面对美团、阿里等既有的竞争对手,东方甄选小时达实际效果如何,还要看市场的长期反馈。

Temu半托管业务登陆英国,目前该模式已进入三个国家

4月9日消息,据商家反馈,Temu半托管模式已在英国站点上线。这是Temu半托管登陆欧洲的第一站,也是自今年3月以来,继美加两国之后,引入半托管模式的第三个站点。据悉,之后Temu半托管模式还将在欧洲、拉美、澳新陆续铺展开放。(来源:亿邦动力)
 
 #点评:
 运联媒体 贾艺超:
 
过去一年,出海四小龙通过全托管模式快速跑马圈地实现越来越多核心国家和地区的业务覆盖。
 
全托管模式能够帮助平台快速打天下,实现翻倍式增长。不过由于营销、运营、供应链等环节大都控制在平台手中,对于商家的定位就是产品生产商,在爆品驱动的逻辑下,商家在出海这件事中被成本压着,仅扮演生产的角色,参与度不高。
随着出海四小龙对海外市场的渗透,仅仅靠低价爆品不足以吸引海外消费者复购。因此,今年以来越来越多企业开始推出半托管模式,把运营、产品的权利放给商家,让商家能够参与到跨境电商的更多环节,从而推动产品迭代升级。平台则辅助商家做好履约提升消费者体验,从而在占领市场的基础上,做实市场地位,实现持续增长。

一季度我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%

 
4月12日消息,一季度,经初步测算,我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%。其中,出口4480亿元,进口1296亿元。(来源:中国新闻网)
 
 #点评:
 运联研究院 田勇:
 
跨境电商增速继续领跑外贸大盘,不出意外,这一格局将长期持续。尤其是在新平台不断攻城略地的实践推动下,跨境电商行业以出口为主、进口为辅的增长结构也必将在国内强大的制造业基础和供应链成本优势下不断加固

苇渡科技完成1.1亿美元B轮融资

4月11日,苇渡科技宣布完成新一轮融资,投资方包括汇丰银行HSBC ,总部位于波士顿的HITE Hedge Asset Management,嘉民集团Goodman Group(ASX:GMG)以及全球知名品牌和物流企业高管。

这是苇渡科技继2023年12月完成B1轮融资后,又一轮新的融资。苇渡科技B轮已累计获得1.1亿美元的资金,以支持其零排放重卡在中美欧等地的测试和量产交付。(来源:苇渡科技) 

仓储物流解决方案供应商“派迅智能”获超亿元战略融资

4月10日消息,全流程智能仓储物流解决方案供应商“派迅智能”近日完成两轮超亿元战略融资,投资方为安徽国控投资和创谷资本。本轮资金将用于半导体、新能源等先进制造领域的技术研发、高端人才引进、智能制造基地建设以及全球化市场开拓。  

 派迅智能核心产品包括智能仓储设备、智能搬运设备、物料视觉注册/检测/盘点系统以及移动物联存储终端等。目前,派迅智能服务的行业已覆盖电子制造、汽车制造、轨道交通、电力电气、半导体、物流集成、新能源等领域。(来源:硬氪) 

申通国际与苏南国际货航、渝缅集团签署战略合作协议

 4月8日,申通国际与苏南国际货航、渝缅集团签署战略合作协议。三方就中缅航空货物运输、缅甸快递业务、国际商贸合作等产业领域进行深入合作,共同致力于在中国与缅甸的国际贸易物流、快递运输领域开展合作。

三方以中缅两地翡翠直播基地为基础业务,共同运营缅中全链路翡翠B2C专线,共同建立申通国际物流缅甸站,共同开发运营缅甸直飞至重庆等国内货运专线,共同建设曼德勒货站和操作中心,在运营中缅航线、货物运输领域全力打造中缅两国间商贸物流运输链路。(来源:申通国际)

京东物流在天津试点地铁非高峰时段“运快递”

 4月11日消息,近日,天津轨道交通集团与京东物流试点启动地铁非高峰时段运力合作,推动“地铁+速运”模式落地。本次试点线路包括地铁5、6、9号线,工作日午后时段运送一次,初期合作以文件运输为主,实现“忙时送人、闲时送货”的“地铁+速运”新模式试点落地。

 此前,京东物流已与金华市轨道交通集团联合开展“金轨小时达”试运营,试点非高峰时段“运快递”。(来源:京东物流) 

阿里国际站加码半托管物流:加开专线,推出更多中心仓

 4月12日,阿里国际站表示今年将加开B2B物流专线,与合伙伙伴共建物流生态,进一步提升B2B半托管服务的物流时效和确定性。  

 据了解,为了更好支持半托管商家,阿里国际站物流今年将大力提升送达准时率、加速物流时效,同时根据B2B外贸的特性为更多特殊品类开设专线,未来还将推出更多中心仓。(来源:运联网) 

加快发展“换新+回收”物流体系和新模式,鼓励电商平台、生产企业上门回收废旧消费品

 国新办4月11日举行国务院政策例行吹风会,多部门负责人介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)有关情况并答记者问。  

 国家发展改革委副主任赵辰昕表示,“我们会加快发展‘换新+回收’物流体系和新模式,鼓励电商平台、生产企业落实生产者责任延伸制,上门回收废旧消费品。而且,会进一步完善再生资源回收网络,力争全年推动全国大中城市新增标准化规范化回收站点2000个、其中供销系统1000个,而且要建设绿色分拣中心200个。”(来源:上证报中国证券网)

石家庄正定国际机场总体规划获批,2035年货邮吞吐量达50万吨

 4月9日,《石家庄正定国际机场总体规划(2023年版)》已获得中国民用航空局批复,目前各项前期准备工作正有序推进。石家庄正定国际机场将持续打造国家航空物流中心和区域航空枢纽。  

 按照满足近期2035年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量50万吨需求,规划建设T1至T2航站楼间连廊,T3航站楼,第二条跑道,同步完善飞行区设施,机坪机位总数将达166个,扩建北货运区,规划建设东货运区。按照满足2050年旅客吞吐量6600万人次、货邮吞吐量110万吨需求,远期规划第三条跑道、新建T4航站楼。(来源:石家庄发布) 

四川加大货车高速公路通行费优惠力度

 4月10日消息,四川省人民政府办公厅印发《关于持续巩固和增强经济回升向好态势若干政策措施》,加大货车高速公路通行费优惠力度。  

 对2024年4月1日至2024年12月31日期间,安装ETC(电子不停车收费系统)的非新能源货车省内高速公路通行费优惠由5%提高至6%,夜间(23:00至次日6:00)行车通行费优惠由6%提高至8%;

 安装ETC的新能源货车省内高速公路通行费优惠由5%提高至20%;安装ETC的国际标准集装箱运输车辆省内高速公路通行费优惠由30%提高至60%。优惠政策就高执行,提高部分所需资金由省级财政负担。(来源:财联社) 

领跑全行业,一季度物流仓储业招聘增速超30%

4月11日消息,智联招聘数据显示,今年一季度,物流/仓储行业招聘职位数同比增速达到30.4%,位列各行业第一。  

 其中,包装工以198%的招聘职位数同比增速,排名各职业之首;第二位是客货运司机/乘务,招聘职位数同比增长71.5%。

 其他物流相关职业中,配送理货、仓储管理、物流管理岗位均进入“一季度招聘职位数同比增速Top20职业”之列,增速分别达到33.2%、13.7%、10.7%。(来源:智联招聘)

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