轮毂轴承是什么
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导；汽车轮毂轴承是车用脂润滑的主要部位。通常在五花轴与轮毂连接的位置，也有些地区称之为轮毂单元（HubUnit）。它是一种复合式轴承，同时包含内环、外环、滚动体、保持架、密封圈等部分。
汽车轮毂轴承原理是运用轴承钢球以内圈、外侧或是法兰盘滚道中翻转，安装并相对性选配，进而使汽车行驶。
轮毂轴承的应用特点
1.轴承周边充满水气、灰尘；
2.轴承经常接触泥浆；
3.轴承会使用在高温、高寒地域；
4.汽车轮毂轴承属于双列角接触球轴承，具有双列角接触球轴承特点，一般采用双半内圈结构型式，基数较大，便与装配并能够保证轴向游隙。
轮毂轴承的作用
轮毂的作用是连接制动盘和车轮并使其旋转。
轮毂装有4到5个螺栓。这些被称为“轮毂螺栓”是因为它们用于轮毂中，并且为定制用户安装了制动盘、车轮和垫片。当轮毂旋转时，轮毂轴承用于旋转轴的外部。
轮毂轴承的市场
从终端消费者视角看，轮毂轴承单元产品作为汽车不可或缺的关键零部件。
轮毂轴承单元产品的使用可以显著地提高汽车装配效率，减少车重，提高驾乘舒适性，根据欧美发达市场的数据，在乘用车领域轮毂轴承单元的使用率接近100%，在商用车领域的使用率也在稳步提升，特别是轻型商用车几乎都已配置第三代轮毂轴承单元产品。再加上美国市场车辆保有量等关键影响因素，所以推荐VIOMALL分销商都去上架看看。
跨境汽配分销市场上的轮毂轴承
VIOMALL跨境汽配分销平台供图
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