大数跨境（10100.com）观察，当地时间26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效。
图源：NPR官网
特朗普称，汽车关税将会是永久的，如果在美国制造汽车则无需缴纳。
政策内容与实施逻辑
根据行政令，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、SUV等）、轻型卡车，以及发动机、变速箱、动力总成等关键零部件。
据悉，此次加征25%关税是特朗普根据美国1962年《贸易扩展法》第232条款，是“为保护美国“国家安全”为由推进关税政策，声称依赖进口汽车将威胁美国工业基础。
经济层面，特朗普称关税每年可为美国创造超1000亿美元收入，用于减少国家债务。然而，彼得森国际经济研究所专家指出，这一说法忽略了对消费者和产业链的负面影响。
特朗普当天还称，美国将会对木材和药物征收关税。
加、中两国反馈
美国关税政策发布后，加拿大总理卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。卡尼说，他确信很快就会与特朗普通话。
卡尼说，特朗普宣布的汽车关税是对加拿大工人的直接攻击。
中方外交部发言人郭嘉昆表示，贸易战、关税战没有赢家，没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。
美方的做法违反世贸组织规则，损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益，也无益于解决自身的问题。
据财联社报道，媒体分析认为，汽车关税标志着特朗普贸易战的重大升级，数据显示，美国去年进口的汽车和轻型卡车总值超2400亿美元。因此，若美国加征关税，可能会导致国内汽车价格上涨，进一步加剧美国消费者对通胀的担忧，并加深市场对经济衰退的担忧。
同时，可能影响日本、德国、韩国等主要贸易伙伴的知名汽车品牌，并扰乱北美车企的运营，因为他们高度依赖美国、墨西哥和加拿大之间的供应链整合。
特朗普的关税政策并非孤立事件，而是其“美国优先”战略的延续。继汽车之后，木材和医药领域或成为下一目标。这一系列动作将加剧全球贸易碎片化，推动区域自贸协定（如RCEP、非洲自贸区）加速整合。
对于中国企业而言，需警惕“长臂管辖”风险，同时通过技术创新（如电动汽车、自动驾驶）建立不可替代的竞争优势。
