京东菜鸟增收增利底气何来？

结果是有人欢喜有人愁～让我们一起来看看吧！

第三季度，京东物流实现收入和利润的高质量增长，总收入为417亿元，同比增长16.5%。其中，外部客户收入达到298亿元，外部客户收入占比进一步提升至72%。

通过供应链运营效率提升与成本优化，京东物流三季度利润水平再创新高，经调整后净利润达到8.4亿元，同比增长89%，达到上市以来同期最好盈利水平。

阿里巴巴集团发布截至9月30日的2024财年二季度财报则显示，菜鸟集团本季度营收228.23亿元人民币，同比增长25%，体现出了稳健且强劲的增长态势。

本季度，菜鸟经调整EBITA为9.06亿元人民币，相比去年同期的1.25亿元人民币增速超过三位数，盈利能力继续增强。

值得注意的是，此前A股四大快递公司披露的三季度业绩报告中，未出现增收又增利的亮眼成绩。

第三季度，顺丰和韵达营收同比下滑，滑点分别为6.42%、9.15%；但净利润实现增长，分别增长6.56%、51.46%。

同期，申通实现营业收入102.5亿元，同比增长12.43%，圆通三季度营收仅微增0.01%；但两者净利润分别下降87.73%、19.98%。

而主打“大件快递”的德邦股份业绩也没有多漂亮，三季度营收增幅虽有21.64%，达97.5亿，但净利润也还是下降了6.49%，仅为2.28亿。

不难看出，多家快递品牌的三季度业绩均不及预期，要么增收不增利，要么增利不增收！

同样身处于淡季，京东和菜鸟究竟是如何做到增收又增利的呢？

今年三季度，凭借在全国建设的智能物流新基建设施，京东物流7-9月淡季业务依旧稳定增收。

比如，在出现洪涝灾害的7-8月，京东除为京津冀当地社会救灾物资提供义务运输工作外，还推出了针对涿州图书的专项扶持举措。

针对8月新疆伽师新梅上市，京东物流与政府联合打造的新梅产地智能供应链中心，能通过本地分级拣选、预冷存储后，将西梅前置存储到陕西等其他省市。

多项智能物流建设与国内市场需求的结合，让京东物流在淡季也不愁业务~

本季度，菜鸟持续加强技术赋能产品能力，提升物流效率、优化服务体验。

据悉，为支持全球速卖通的Choice业务拓展，菜鸟本季度推出了跨境物流旗舰产品“全球5日达”产品，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5国。

据财报显示，该产品通过菜鸟数据分析和算法提供跨境包裹合单和直发能力，减少了交货时间，提高了效率。

显著提升了速卖通上跨境商家的用户留存率和复购率，也带来了菜鸟跨境包裹量的增长。

在国内，菜鸟驿站数字化解决方案在本季度也实现了升级。

行业首个包裹导航“货架地图”功能上线，取件效率提升20%以上，配合菜鸟APP和数字设备，消费者从扫码开门到自助取件全程最快只需1分钟。

降本提效下，菜鸟能拿下了物流业营收、盈利增速的“双料第一”，也就不奇怪了。

*图片来源：菜鸟

一直以来，一体化供应链解决方案是京东物流高营收代表符号之一，本季度的高增长也归功于它。

据财报显示，三季度京东物流来自一体化供应链客户收入高达196亿元。

在外部一体化供应链客户数环比提升的同时，单客户平均收入同比增长22.7%。

据悉，这些外部客户所在的销售渠道涵盖线上和线下，分销场景复杂，面临着SKU数量不断增加、季节性需求波动大且不可稳定预测等问题。

京东物流通过为其提供一体化供应链服务，有效帮助客户合理分配库存、降低运营成本。

不仅如此，京东物流还把国内积累十余年的供应链管理经验复制到海外。

通过自动化技术和运营经验的组合，持续助力中国品牌一站式出海，并为海外客户提供一体化供应链物流服务。

菜鸟方面，国际业务一直是其营收“大头”，近50%的占比让菜鸟的营收结构与其他快递公司有着显著不同。

本季度，跨境物流仍是菜鸟增长的强劲动力。

财报显示，菜鸟升级了包括北美、欧洲、中东、拉美、中国香港等重点市场的物流解决方案。

以欧洲、北美为例，截至10月底，菜鸟在西班牙的本地自营快递网络已覆盖90%区域，23个城市实现“次日达”配送。

在北美，菜鸟增加了美国本地落地配布局，洛杉矶、纽约等主要城区的本地配送时间已缩至2天。

这些动作，为跨境商家提供了更具时效性与极致性价比的物流解决方案，也让菜鸟继续引领跨境电商物流。

另一方面，上面提及的跨境物流旗舰产品“全球5日达”服务，已覆盖欧洲多个重点跨境电商市场，成为全球跨境电商物流领域的旗舰服务。

总的来说，做精做细核心产品，能让品牌在每个时期拥有专属于自己的市场份额。

毋庸置疑，如今的快递赛道已经逐步走出价格战、存量竞争的格局。

未来，谁能掌握核心技术、做精特色优势力才是各大物流品牌发展的重中之重。

随着第四季度的倒计时，2023年年终，各大快递品牌又将收获怎样的战绩，世界物流WorldLogistics邀您一同关注！