物流卷王们的新宠——“ESG”

终端观念的改变，也让低碳环保意识渗透商家和工厂，曾经受国内“冷落”的ESG（对应环境、社会、公司治理三大要素）也受到了物流业的集体拥抱。

京东物流作为国内第一家发布ESG报告的物流公司，其在低碳环保方面的成绩有目共睹。

2017年，京东物流与行业诸多品牌发起“青流计划”，并在行业内率先推进绿色包装，构建了一套完整的绿色低碳供应链体系。

且目前京东物流自营的新能源车辆多达5000多台，能够每年减少约40万吨碳排放。

在社会层面，京东物流通过落实乡村振兴战略的“奔富计划”，服务全国超过1000个产地产业带，让高品质农特产进城，促进了城乡消费流通的良性循环。

在管治方面，京东物流坚守正道商业价值观，不断完善内控合规管理体系，关注员工健康安全和职业成长，为公司健康与可持续发展护航。

顺丰作为2022年《财富》发布的首份中国ESG影响力排行榜入选品牌，其ESG发展势头也十分强劲。

在2021年，顺丰上线了数智碳管理平台－丰和可持续发展平台。通过整合集团碳排放与碳减排数据，覆盖包装、运输、中转、派送等多个环节，共计60余个典型场景，120余项指标。该司，2022年实现碳排放强度降低2.1%。

深知企业与社会一脉相系，顺丰依托自身的物流优势，持续巩固及扩大扶贫攻坚成果。该司助力农产品上行的服务网络已覆盖全国2800多个县区级城市，创收超千亿元。

在管理方面，顺丰督促三线管理人员签署《反腐败承诺书》、供应商签署《廉洁协议》，其董事会战略委员会还新增可持续发展监管职责，将ESG专业管理工作提升至公司治理层。

中远海运作为国际海运领域的佼佼者，始终把保护环境、节约资源的社会责任放在企业发展的重要位置。

中国外运通过应用更清洁高效的生物质燃油、LNG能源、锂电池、氢燃料电池等多类型物流车辆，有效降低了碳排放量；其开发的集运碳排放计算器，实现了减少约30%左右的碳排放量。

在社会责任方面，中远海运勇担央企责任，设立慈善基金会，长期致力于慈善救助、公益援助、乡村振兴、基础设施建设和教育医疗等民生工程帮扶。

在公司治理方面，自2019年开始，中远海运将ESG的核心理论和标准全面融入企业治理中，建立了从董事会、公司本部到子公司的ESG治理体系，明确各层级权责，从上至下落实ESG理念和战略。

ESG能力愈发关键

闻风而动是所有经济利益体成长的密码之一。

在全球绿色化、低碳化的“主旋律”下，各国政府纷纷出台政策，鼓励企业进行绿色转型，推动可持续发展，我国也制定了“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，力争2060年前实现碳中和”的战略目标。

在此背景之下，物流作为减碳的关键行业之一，响应国家号召改善环境势在必行。

除国家政策方面驱动，鼓励企业采取ESG物流模式之外，ESG自身的内在驱动力，才是物流仓储企业们乐意拥抱ESG的核心所在。

一是在突发情况下，企业的ESG竞争优势日益凸显。

“应急物流”作为菜鸟ESG的重点工作之一，在甘肃积石山发生6.2级地震后，以近乎“次日达”和“隔日达”的速度，把救灾、御寒物资准确安全送达灾区。

二是ESG短期费钱，但长远必然是降本增效。

拿各种可循环设备来说，购置的确给企业增加了额外成本，但能耗降低后，带来了的成本下降也是实实在在的。

比如，2022年京东物流拣运仓库新引入货物感应设备1056套，当拣运设备处于无货状态时会自动停机以节约电量，根据估算全年能节约3%的电费。

ESG能力已经成为了企业综合实力不可或缺的一部分。

当前，国内物流行业的集中度正在不断提高，极兔收购百世和丰网、京东并购德邦……整体格局难再颠覆。

未来，出海是物流行业找寻增量的方向。虽然我国发展相对晚期，但欧美的ESG投资已经成为一种主流，海外客户也会考察ESG能力。

是商业价值与社会价值有机融合后，能达到1+1＞2的效果。

2021年圆通速递与中国残联启动的“圆梦行动”项目，不仅与23个省份签订圆梦助残行动战略合作协议，建设圆梦家园门店近5000家，吸纳了9000多位残疾人就业创业，也间接推动了圆通拿下亚运和亚残运会的物流服务工作。

总之，ESG并非短暂的绿色营销，相反是企业长远发展的有力武器之一。

未来，物流企业最重要的是秉持“长期主义”理念，打消短视的成本顾虑。

在商业向善的同时，兼顾企业利益，让ESG融入品牌发展过程中，成为物流行业高质量发展的底色。