多元跨境
【建站扶持计划】 
今年8月1日开始，巴西政府正式实施了税务合规计划（Programa Remessa Conforme – PRC）。在新的税改中，巴西还是会对在跨境电商平台上进行的跨境消费统一征收17%的商品和服务流通税（ICMS）。
具体而言，50美元以下的跨境包裹可免关税，但需要缴纳17%的ICMS税；50美元及以上的跨境包裹要缴纳60%的关税，并叠加17%的ICMS税。
9月份，Mercado Livre表示其申请加入该计划。为平台卖家带来重大利好，50美金以下的跨境订单产生所产生的ICMS税款由买家支付，跨境卖家无需承担任何额外费用。
（来源：MercadoLibre）
只有商品的外箱标签会发生变化，但这不会影响卖家当前的发货流程。新标签将包含“Remessa conforme”徽标，并作为向巴西海关发出的合规标志，只需打印它、准备包裹并将其交付给物流承运商即可。
值得注意的是，要享受免交进口税的优惠，跨境电商平台企业必须加入合规计划，并满足以下条件：
销售价格不能超过50美元；
必须通过邮局或私营公司进行寄送；
只限于个人使用目的的购买，通过公司寄往个人的跨境交易的产品仍需要缴纳进口税。
此外，合规递件计划还对非税务合规的包裹收件人缴纳税款期限进行了调整，从30天缩短至20天。同时，巴西对跨境包裹的信息填写要求更为严格，必须包括收件人的邮箱信息。
巴西调整跨境电商进口税的背后，是拉美电商市场的爆发。有分析认为，拉美电商市场正逐渐成为一个难以攻克的“硬骨头”。
拉美市场正处于人口红利期，现总人口有6.6亿人，其中巴西就占了2.12亿人口，是拉美的人口大国。而巴西是美客多的四大站点之首，市场占有率最高，去年黑五，美客多在巴西的电商销售总额实现了19%的增长。
拉美电商爆发的大势，促使全球大厂争抢这块宝地。
据美客多宣布：2023年计划在巴西市场投资190亿雷亚尔（BRL），为了继续开拓与改善巴西的物流基础设施、基地和运营团队，增加当日达、次日达的覆盖城市数量。体量完全母庸质疑的，这完全是一块大肥肉。
在税改前，巴西对所有跨境电商卖家和企业而言，就是一个野蛮增长、又能快速获取丰厚业绩的地方。
但随着此次严格的税改，空运或航运费再加上进口税费，中国产品以前的价格竞争优势将不在明显。其中有些商品并不是按照17%（ICMS）来收的，而是超过产品价格两三倍的税。
尽管实行50美元以下免税，但每批运往该国的货物仍需缴纳17%的ICMS（州税），这无疑将降低买家购物欲望、以及增加跨境卖家运营成本。对于掘金海外电商市场的卖家，税收是一道绕不开的槛。
这里面卖家最不想看到的就是商品被抽检到，如果被抽检到一笔额外的支出只能让巴西消费者立马申请退款，而巴西的各大电商平台也会同意买家退款。
如果到退货阶段，出于昂贵的运费，卖家只能按货损计算也不会选择真的来“退货”，毕竟巴西的时间成本和资金成本非常高。其次被抽检问题严重的，货物将直接被当地海关扣留。
巴西跨境税收政策不断变化的背后是拉美电商市场的大爆发。
整体来看，目前的拉美市场进入了快速增长的红利期，对卖家而言是入局的好时机。“拉美的市场机遇，实际上正是由巴西、墨西哥、智利等市场几个国家所支撑起来的，不但板块整体增速高涨，未来几年的增速均领先。
一场由税改激起的暗涌，正在给这片市场的买家和平台带来新的变数。
巴西工业基础差，进口关税高昂，中国产品的价格优势逐渐不明显。尤其是在巴西本国可以生产的产品，虽然跨境卖家的产品看上去FOB价和零售价差距很大，但关税会高到让进口产品成品毫无利润可赚。
巴西税收政策是所有布局巴西的跨境电商平台和卖家都躲不开的一道坎，在失去成本优势的前提下，卖家们未来要想更高效地掘金巴西电商市场，就得从产品质量、品牌等多方面下功夫，争取将难以避免的风险转化为出海新机遇。
巴西合规递件计划（PRC)对于跨境电商卖家来说，是一个利大于弊的政策。卖家需要仔细评估自己的经营状况，确保满足加入计划的要求，并遵守相关规定，才能充分利用这一政策优势。
