际连出海快讯
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最近这些年，提到中国制造业的潜在对手，大家谈得最多的是东南亚、印度，东南亚里谈得最多的则是越南。但论制造业基础与前景，印尼才是东南亚的最强存在。
2022年，印尼以1.3万亿美元的GDP，在东盟十国中稳居第一，是越南（4088亿美元）的3倍多。
论制造，2022年印尼以4169亿美元，高居全球制造业增加值排名第9，不但制霸东南亚，连英法等传统制造大国都被甩在身后。
资源是制造业的母亲，印尼的资源禀赋，更超越很多人的认知。“万岛之国”的丰饶矿藏，更是令人垂涎。其中，镍矿7200万吨，占比52％，世界第一。
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镍是重要的有色金属材料，从供应来源来看，镍的矿产类型可分为硫化型镍矿和红土型镍矿两种，随着低品位的红土镍的冶炼技术和工艺已日臻成熟，世界镍原料供应已形成红土镍矿和硫化镍矿共同主导的格局。
印尼的镍矿主要是红土型镍矿，具有储量大、品位低、易开采、运输便利等特点，主要分布在印尼中东部的苏拉威西岛和马鲁古群岛上。
镍产业的传统供需路径是：镍矿—镍铁/电解镍—合金/不锈钢。在国内产业发展和印尼镍矿资源内外因作用下，印尼成为仅次于中国的全球第二大不锈钢产能大国。
印尼不锈钢产业方兴未艾，全球新能源汽车行业又异军突起，而镍又是制造电动汽车的关键部件电池的核心原料，镍矿—镍中间品—电池（正极材料）这一条镍供需路径也逐渐发展成熟。
因为“家里有矿”，加上镍是动力电池的关键成分，彼时刚上任一年的印尼总统佐科公开放话说“我们卖镍矿30美元一吨，生产成镍铁1300美元一吨，炼成不锈钢2300美元一吨……”
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在2020年举行的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)呼吁采矿商“开采更多的镍”——尤其是拥有全世界最大插电式汽车市场的中国。
目前与电池相关的镍产业链投资建设已在印尼如火如荼地展开。印尼总统佐科充满豪情地在去年G20峰会上提出要建立镍产业欧佩克，全力打造印尼的全球电池生态系统。
与此同时，中国企业在印尼也掀起了镍矿热。在2014年1月份印尼政府实施原矿禁止出口政策后，中国矿业企业和冶炼企业积极在印尼建设镍铁冶炼项目，逐渐发展形成了红土镍矿勘探开发—镍铁加工冶炼—不锈钢生产/新能源电池材料生产的完整产业链条。
中资企业在印尼的镍矿投资的趋势是产业园化发展，该模式的特点是在采矿区附近进行集中建设。仅2022年一年，中国企业总共向印尼偏远的岛屿投入了32亿美元的资金，使过去10年的总投资额达到142亿美元。
根据国际能源机构(IEA 2023)报告，2022年，全球汽车锂电池能量需求为550Gwh，折合镍金属量估算需要255,200吨。2025年，预测全球EV销量2300万辆(IEA,2023), 对应估算镍金属量948,750吨。2030年，全球EV预测销量4500万辆(IEA,2023), 对应估算镍金属量1,856,250吨。
人们担心在不远的将来，会出现镍金属供不应求的局面。若企业想要收购并购镍矿，目前际连有一家镍矿标的，可获得生产运营长期许可，欢迎有意的企业跟际连联系。
矿区位置图
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