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跨境货代暴雷频发 亚马逊“BUG”再现江湖

跨境者商学院
2023-10-31
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大数跨境
导读:从去年开始,货代行业越来越不景气了,货代暴雷事件不在少数,这其中受伤害最大的就是卖家了。不仅在单量上面发愁,还要谨防货物运输的问题。

从去年开始,货代行业越来越不景气了,货代暴雷事件不在少数。

这其中受伤害最大的就是卖家了,不仅在单量上面发愁,还要谨防货物运输的问题。

深圳又一货代企业经营困难 

深圳睿*国际物流有限公司因亏损加剧、资不抵债,无法向合作的供应商代理偿付款项,公司将会搬离原住址。

深圳*睿国际物流有限公司发布通知

 

在通知书中,该公司表示自己亏损的原因主要是:

1、今年跨境货量下降

2、公司陷入三角债务困局,应收款项未及时收回

3、历经欧美市场,利润所剩无几

目前这家公司还是比较良心、有责任心的,还在继续经营 没跑路,处理问题的态度也蛮诚恳的。

但是卖家们还是会担忧,万一真的暴雷了,卖家们又要承担好大损失。

今年跨境货代暴雷频发

深圳货代快捷舰公司资金链出现问题,现已无力回天

 

 

深圳某供应链有限公司因口岸管控问题,货物积压太久 产生大额滞港费,又向卖家筹集资金用来出货抵扣,后来没过几天就发布了破产通知书。

深圳某供应链有限公司发布破产告知书

 

今年蓝*特也被传出使用UPS跑水账号、贴虚假面单,导致卖家货物被扣押的消息,后来该货代公司表示这些均为不实言论,将会交给法务处理。但是也侧面证明了货代行业越来越内卷,比如前段时间还出现了“0元收货”的情况,这种不健康的竞争方式,更加剧了货代暴雷的风险。

亚马逊“科技公司”什么时候管好自己的系统?

亚马逊的会员日已经结束快一周了,但卖家们并不能完全松懈下来,反而要忙的更多了。

比如之前账户验证没做完的,还要继续,备货多了的还要想办法解决冗余的库存,有排名上涨的,还要想办法稳住宝座。

但是不少卖家表示自己的销量不升反降,甚至需要一周才能缓过劲儿,这是什么情况?

要想坐稳排名的宝座,Prime专享折扣是必不可少的。

毕竟Prime专享折扣可以吸引一些尾流量,设置专享折扣以后后台就开始提示错误,产品的专享折扣也不再显示。

根据亚马逊的后台显示,产品要求必须低于30天的最低价。

没记错的话 之前是只要低于10%就可以设置,现在抓取了PD价格,加上专享折扣,这和秒杀价有啥区别?

但是客服却说,这不是BUG,而是亚马逊本身就设定的规则。

如果想要恢复原价的话,就要等30天以后不受规则限制,才能恢复原价。

现在各大平台竞争越来越大,尤其是以Temu为首的低价竞争,亚马逊也在想办法压低各位卖家的价格,以此来保取低价商品市场。

卖家朋友们只能不断想办法去研发新品、优化供应链,这样才能长久的经营下去呀~

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