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FedEx Ground Demand Surcharges知多少?

Surpath 驿玛科技
2024-11-07
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大数跨境
导读:FedEx Ground Demand Surcharges知多少?

自 2023 年 9 月 4 日起,FedEx 已将所有以 “peak” 命名的附加费重新命名为 “demand”。相应地,其中文译名也由 “Peak Surcharge(高峰期附加费)” 更改为 “Demand Surcharge(需求附加费)”。

于今年 8 月 15 日,FedEx 在其官方网站发布了本年度 Demand Surcharges 的最新公开价,并自 9 月 30 日起开始收取此项费用。如今 10 月份已临近尾声,预计从事美国中大件跨境业务的卖家都将陆续收到来自海外仓服务商的账单。
需着重指出的是,FedEx Ground 和 Home Delivery 乃是美国中大件产品尾程派送最为常用的渠道方式。以下将以这两种渠道为例,详细阐述每年旺季有关 Demand Surcharges 的相关知识以及卖家应如何应对旺季的来临。

征收需求附加费的目的 

需求附加费作为运输公司在特定时段施行的一项重要政策,其实施机制与市场供需状况紧密相关。在一年当中的某些特定时间节点,尤其是消费旺季期间,市场对于运输服务的需求呈现出显著的增长态势。就 FedEx 而言,随着消费旺季的来临,诸如每年自十月初起始直至次年一月中旬这一阶段,运输包裹的数量会大幅增加,进而导致对运输服务的需求急剧提升。
 
为了切实保障在这一高需求时期能够为客户提供稳定且及时的运输服务,FedEx 需针对性地做出一系列资源调配举措。这其中包括但不限于增加大量的工作人员以确保各个环节的高效运作,以及调配更多的车辆等运输资源来满足包裹运输的需求。而在此过程中,为了平衡因增加资源投入所产生的额外成本,FedEx 便会向客户加收一定数额的额外费用,此即所谓的需求附加费。这一费用的收取机制,旨在确保运输服务在旺季能够维持高质量的同时,也遵循着市场运营的合理逻辑与经济规律。

征收需求附加费的原因

1. 保障高运输量下的服务质量
运输旺季时,包裹量剧增,对承运商是巨大挑战。需求附加费提供经济支持,使其能调配人力、物力资源,确保从收件到派送各环节服务质量,让客户享受可靠运输服务。
2. 支付因运输量增加的额外成本
旺季运输量大幅攀升,承运商需投入更多资源,如雇临时员工、调额外车辆,这会产生额外成本。需求附加费如经济 “桥梁”,助承运商支付这些成本,维持运营稳定。
3. 引导发货人提前计划发货优化流程
需求附加费促使发货人在旺季更审慎规划发货。发货人会提前安排时间、斟酌数量等,使运输需求分布更合理,缓解旺季压力,提升运输效率,降低不确定性,优化运输流程。

需求附加费的收费规则 

一、收费对象

1. 包裹类
 
在旺季,包裹因尺寸因素可能触发多种额外收费情况,具体如下:
 
  • 额外处理费 AHS 触发情况:若包裹尺寸达到触发额外处理费 AHS 的条件,自 9 月 30 日起,将收取旺季费用。
     
  • 超大包裹 Oversize 情况:超大包裹 Oversize 从 9 月 30 日开始,需加收旺季费用。此类包裹超出常规尺寸,运输处理有特殊要求。
     
  • 超最大限制 Unauthorized 包裹情况:超最大限制 Unauthorized 包裹同样从 9 月 30 日起,在旺季要加收费用。其超出设定最大限制,处理难度较大。
 
2. 地址类
 
当收件地址为住宅地址时,会产生两项费用:
 
  • Demand Surcharge
     
  • Demand - Residential Delivery Charge
 
这两项费用均从 10 月 28 日开始收取。

二、具体收费名称、收费标准、生效日期 

收费类型 收费名称 官方收费(公开价) 生效日期
包裹类

Demand— —Additional

Handling Surcharge

额外处理附加费需求附加费

$7.75~$10.00 24/09/30-
25/01/19
Demand- -Oversize Charge
超大包裹费需求附加费
$84.5~$100.0 24/09/30-
25/01/19

Demand- -Ground

Unauthorized Package Charge 

超限制包裹费需求附加

$450~$500 24/09/30 -
25/01/19
地址类

Demand Surcharge

需求附加费(仅对住宅地址收取)

$0.3~0.55 24/10/28/ -
25/01/19

Demand— —Residential Delivery Charge

住宅派送费需求附加费

$1.45~$7.1 24/10/28/ -
25/01/19

FedEx需求附加费网址:https://www.fedex.com/en-us/shipping/rate-changes/demand-surcharges.html 

FedEx Ground Demand Surcharges知多少?

(图片来源FedEX官网) 

FedEx Ground Demand Surcharges知多少?

(图片来源FedEX官网)

三、答疑解惑 

Q: 发住宅地址要收三个附加费吗?  
A:正是如此。 
  • 附加费:Residential Delivery Charge 住宅派送费附加费是常年收费的。
  • 附加费:Demand—Residential Delivery Charge住宅派送费需求附加费,仅在10月28日~次年1月19日之间收取 。
  • 加费:Demand Surcharge住宅件需求附加费,同样是仅在10月28日~次年1月19日之间收取。该费用金额较小,不会超过0.55/包裹。  
Q: 根据官网的说明Demand—Residential Delivery Charge住宅派送费需求附加费的计算规则比较复杂,可以详细展开说说吗? 
A: 确实复杂,该计算规则今年新推。
  • 根据官方说明,FedEx会使用该账号在旺季的发货量相对于当年6月3日~6月30日的增加幅度(Peaking Factor)来决定该账号的Demand—Residential Delivery Charge单价,每周动态调整。一般海外仓为了避免每周给客户动态调整价格,会根据经验预估费用金额然后报给客户一个相对稳定的价格;对于卖家朋友们而言,避免计算的复杂性。

如何应对旺季来临

随着旺季的来临,包裹数量呈现出大幅增长的态势,这无疑给 FedEx 的运营带来了诸多挑战。其货站的处理能力、干线运输环节以及投递所需的人力等方面,都承受着相当大的压力。
特别值得一提的是,在美国西部地区,洛杉矶因其众多的海外仓而显得尤为突出。在旺季期间,这里的货量相较于平日有着更为显著的增长,进而导致运力极度紧张。这种情况一旦出现,极有可能因仓库或 FedEx 处理能力受限,而对发货进度、消费者的购物体验以及店铺的评分等方面产生不利影响。
为有效应对上述状况,卖家们不妨考虑采取以下针对性的措施:
一、分仓布局策略
通过合理地将货物分散存放在不同的仓库,不失为一种明智之举。例如,可以选择将部分货物放置在新泽西、亚特兰大、休斯顿 / 达拉斯等区域的仓库。这些地区在旺季时,货量的增幅相对较低。如此一来,倘若某个区域出现突发状况,无法正常发货时,便能够临时调整发货方案,从其他仓库进行发货操作。
驿玛海外仓在这方面就有着较为完善的布局。除了在洛杉矶地区设有 6 个仓库之外,其在新泽西、亚特兰大、萨凡纳、休斯顿、达拉斯等地均有仓库分布。这种广泛的布局不仅适用于 Oversize(超大尺寸)、AHS(可能涉及特殊处理要求的货物)等各类货物,而且还能带来诸多益处。
一方面,分仓布局有助于缩短派送距离,从而提高包裹的妥投时效,让消费者能够更快地收到心仪的商品。另一方面,它还能够在一定程度上节省快递成本,为卖家降低运营开支。此外,由于减少了长途运输的情况,货物在运输过程中因颠簸等原因导致破损的概率也会相应降低。
 

FedEx Ground Demand Surcharges知多少?

二、密切关注派送异常并及时处理
在包裹派送过程中,常常会出现一些异常情况,需要卖家们格外关注,以尽量减少货物被退回的情况发生。常见的派送异常主要包括以下几种:
 
  1. 包裹未上网,即包裹信息未能及时在物流系统中显示,导致卖家和消费者无法准确追踪其运输状态。
  2. 派送途中轨迹停止更新,这使得卖家和消费者难以了解包裹是否仍在正常运输,是否会出现延误等问题。
  3. 派送途中提示货物破损,这不仅可能影响消费者的购物体验,还可能导致货物无法顺利送达收件人手中。
  4. 投递时无法联系到收件人,这种情况也会致使包裹派送受阻,最终可能被退回。
针对上述这些常见的派送异常情况,驿玛系统具备强大的自动检测功能,能够精准地识别相应的异常轨迹,并主动向客户发出提示信息,以便客户能够及时采取措施进行处理,确保包裹能够顺利送达收件人手中。
文章来源:【Surpath 驿玛科技】公众号
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