航运业的持续低迷，集装箱制造商也是深受其害，世界最大的集装箱制造商中国国际海运集装箱（CIMC）宣布，其2016年净利润为5.5亿人民币，同比下降高达73%
CIMC表示低迷的集装箱航运市场，使得新的集装箱订单大幅下滑，收益降低。虽然能源，化工，液体食品设备等其他业务仍然保持稳定，但对破产造船商Sinopacific Offshore＆Engineering（SOE）的收购失败，CIMC也遭受了不小的损失。
2016年，CIMC的普通集装箱销售额为58.73万TEU，同比下降48％，冷冻柜销售额为79700TEU，同比下降56％
因此，集团核心集装箱业务收入同比下降48％至人民币110.7亿元，净利润同比下降64％至3.63亿元人民币。
不过，CIMC仍对前景表示乐观，并指出班轮航运业目前表现稳定，集装箱需求自2016年第四季度起已出现回升。
“2016年，受经济增长疲软和贸易市场疲软的影响，航运市场供求失衡，运价持续下滑，导致航运业陷入经营亏损的困境。”
“过去两年，一些正进行兼并，收购和重组的船公司推迟了投资和购买新集装箱的计划。以上这些因素使得市场对于集装箱的需求减少，在2016年大部分时间里，销售价格持续下跌。”
“2017年，全球化可能会出现起伏，但趋势将保持不变。一方面，集装箱贸易的增长也将带来新的需求。另一方面，贸易和航运业在达到最低点后的复苏也有助于推动船公司更换集装箱的需求。因此，预计2017年集装箱的需求将比2016年有所提高。
