今年7月份,COSCO正式宣布收购OOCL。消息一出,引起各界广泛议论。因为一个简单的事实是COSCO收购OOCL后将取代CMA成为全球第三大船公司!
根据Alphaliner最新运力排行榜显示,COSCO与OOCL合并后,总运力为2492403Teu,而法国达飞的运力为2489694Teu, 两者仅仅相差2709Teu!
随后,又有消息指出达飞将订造9艘22000Teu的大型集装箱船。新船将于2019年投入使用。
据搜航网今日刚刚获悉,CMA达飞近日做了一个“小动作”:与环球租船(Global Ship lease)签定了一项新的租船合同!
环球租船将以每天13000美元价格将运力为8603Teu的集装箱船租给达飞,租期为3至8个月。
有趣的是,这艘运力为8603Teu的集装箱船OOCL Tianjin之前是全球船舶租赁公司租给OOCL的,与OOCL的租船合同到期后又转租给达飞。
OOCL Tianjin2005年建成,将于10月25日开始转接给达飞,随后将更名为Tianjin GSL。
而根据最新的Alphaliner运力排行榜显示,达飞租下这艘运力为8603Teu的集装箱船后,运力将超过COSCO与OOCL合并后的总运力2492403Teu,重回世界第三。
达飞的此举,不由让小编联想到这或许是船公司之间的一场”暗战“?
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