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据美国约翰斯·霍普金斯大学的疫情统计数据显示，截至北京时间6月28日，全球累计确诊病例997.95万例，全球累计死亡人数49.87万例。
持续了半年之久的疫情，低谷时刻还未过去，欧洲多国出现聚集感染重回“封城”；美国多州疫情反弹，重启计划添变数；多艘集装箱船出现船员感染，不得不说情况还很是糟糕。
又有集装箱船出现船员确诊
据搜航网获悉，6月19日，马士基旗下一艘悬挂美国国旗的集装箱船“Maersk Idaho”轮，在抵达美国新泽西州纽瓦克市时，船上一名船员因为出现了类似新冠肺炎的症状而被送往当地医院进行治疗。
随后这名船员被检测出COVID-19呈阳性，目前在医院接受隔离治疗，情况比较稳定。该船船长报告说，该名船员自4月中旬上船后一直没有上岸。
Maersk Idaho轮资料图
据悉，对船上所有人员进行的医学检查显示，另外还有9名船上船员的核酸检测结果呈阳性反应。据报道这9名船员均是无症状感染者。
马士基发表声明称：在得知该名船员COVID-19 呈阳性之前，该船已经启程前往诺福克，并在港口外的锚地停泊。
该轮目前位置
马士基表示：“根据美国疾病控制和预防中心（CDC）、美国海岸警卫队（USCG）以及其他州和地方当局批准的计划，该轮将很快开始将现有船员撤离到隔离设施，对船舶进行消毒，安排新的船员上船，并开始靠港进行货物作业。”
根据马士基航运公司的官网，这艘4658标准箱的集装箱船“ Maersk Idaho”轮从德国不来梅港抵达纽瓦克，之前曾在鹿特丹和安特卫普挂靠。
又一大型集装箱船在澳大利亚海域遭遇恶劣天气柜子落水
当地时间6月25日，达飞旗下一艘运力达8200teu名为“NAVIOS UNITE”集装箱船舶，在澳大利亚附近海域遭遇恶劣天气至少三个集装箱坠海。
据报道，6月25日晚，这艘8200TEU的大型集装箱船舶在从珀斯开往阿德莱德的途中的卢因角西南约33公里的海域，遭遇恶劣天气导致至少三个集装箱坠海。
根据航行航迹，事发时该轮并没有停船也没有减速行驶，并继续航行，似乎没有发现集装箱坠海，后来才发现在该船的行驶轨道上漂浮有三个集装箱。
事发之后，澳大利亚海事安全局(AMSA)正在对“NAVIOS UNITE”集装箱船丢失约三个集装箱的事故做出回应。当夜，澳大利亚海事安全局派出飞机从珀斯出发，在约1600平方公里的区域搜寻失踪集装箱的踪迹，但没有发现集装箱。
▲服务Asia-Oceania的AAX ANL航线
这艘船正从弗里曼特尔驶向南澳大利亚的阿德莱德。大船期数据显示，“NAVIOS UNITE”号集装箱船服务于亚洲-大洋洲的AAX ANL航线，涉及共舱船公司多达13家，其中包括：马士基、赫伯罗特、ONE、东方海外等。
延伸阅读
在此之前不久，澳大利亚海域也有集装箱船遭遇恶劣天气导致集装箱落海。
5月24日凌晨一艘名为“APL ENGLAND”的集装箱船从宁波、上海出发，前往澳大利亚墨尔本港遭遇恶劣天气发生严重事故，至少已有40个集装箱在新南威尔士州沿岸丢失，其中74个被损坏。
重大突发！这艘满载中国货物的集装箱船遭遇恶劣天气，40多个集装箱坠海，大量集装箱损毁！
5月29日，澳大利亚海事安全局（AMSA）宣布，在发现导致事故的原因后，将APL England轮扣留；船长因货物装载不良而造成澳大利亚海洋环境污染被控。AMSA还要求船舶保险公司提供2200万美元的财务担保，以支付修复和清理的费用。
事发后，澳大利亚检查人员在该船停靠布里斯班后登上了该船，他们确定集装箱的捆扎不充分，并发现该船甲板上集装箱的固定点严重腐蚀。
该类事件已不是第一次，2018年5月31日，集装箱船YM Efficiency在澳大利亚纽卡斯尔附近发生类似事件，造成81个集装箱落水。
▲事发时部分集装箱落海受损
