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菜鸟集团启动上市计划;华贸物流拟成立新合资公司

跨境电商物流百晓生
2023-06-10
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大数跨境 导读:菜鸟集团启动上市计划;华贸物流拟设立合资公司,推出大宗商品供应链物流服务;SHEIN或重返印度市场

菜鸟集团启动上市计划

5月22日消息,阿里巴巴董事会批准启动菜鸟集团上市计划,预计在未来12到18个月内完成。菜鸟是全球领先的数智物流公司,已形成国内物流、国际物流、城乡末端、物流科技和物流地产五大核心业务板块。国际物流方面,菜鸟日均处理超450万件跨境包裹,是全球四大跨境物流网络之一。

来源:物流时代周刊

菜鸟2023年Q1收入同比增长15%至189.15亿元

5月22日消息,阿里财报显示,截至2023年3月31日止季度,在抵消跨分部交易的影响前,菜鸟的收入同比增长15%至人民币189.15亿元(27.54亿美元)。于2023年3月31日止季度,菜鸟总收入有72%来自外部客户。在抵消跨分部交易的影响后,菜鸟的收入同比增长18%至人民币136.19亿元(19.83亿美元),主要受国际物流履约解决方案服务每单平均收入增加,以及对消费者物流服务需求的增加所致。

来源:财联社

华贸物流拟设立合资公司,推出大宗商品供应链物流服务

5月22日消息,华贸物流发布公告,公司拟与厦门建发股份有限公司的下属子公司厦门建发供应链物流科技有限公司设立合资公司。合资公司注册资本为5000万元人民币,其中:华贸物流出资2550万元人民币,持股51%、建发供应链物流出资2450万元人民币,持股49%,双方均以人民币现金出资。

合资公司主要从事大宗商品与消费品的供应链物流服务,包括铁路进出口、海运进出口、仓储及陆运等专业国际大宗商品与消费品进出口一站式物流服务。

此外,公告还宣布审议通过在韩国、南非设立子公司的议案。

来源:华贸物流

联邦快递与店小秘达成战略合作

5月22日消息,FedEx联邦快递与店小秘正式达成战略合作,旨在为赋能中小型跨境电商卖家品牌出海,提供更完善、更高效且使用简单方便的一站式电商解决方案。据了解,双方的战略合作是通过联邦快递电商兼容方案将FedEx全球物流运输服务和资源信息兼容至店小秘服务平台,商家无需切换多个平台,直接能在店小秘主页面进行一站化批量管理订单和安排物流服务。

来源:FedEx中国

南航物流开通广州=纽约全货机航线

5月22日消息,一架中国南方航空B777全货机满载90余吨电商货物从广州白云国际机场顺利飞抵美国纽约,标志着南方航空物流股份有限公司广州-纽约全货机航线正式开通。

据悉,该航线每周执行三班,为“买全球、卖全球”提档加速。

来源:航空货运资讯速递

济南=纽约全货机航线正式开通

5月22日消息,一架B747-400F飞机平稳降落在山东省机场管理集团济南机场,美国阿特拉斯航空公司济南=纽约全货机航线正式运行。该航线先期每周一、周四执飞两班,进出口货物主要以仪器设备、汽车配件、布料纺织品及跨境电商为主,每班进出口货运载量约为150吨,计划今年四季度加密为每周三班。美国阿特拉斯航空公司也成为济南机场第七家执飞国际全货机航班的航司,推动济南机场国际货运市场进一步扩大。

来源:大众网

马士基跨太平洋航线再停航

5月22日消息,马士基发布告客户通知书称,为了更好地应对需求波动,马士基将取消TP2航线TBN/322N航次。货物将由TP6 Maersk Ensenada 322N接收。

同时,马士基将取消TPX航线Maersk/321N航次。至洛杉矶的货物将被转移到TP2 MSC Melatilde 321N,至西雅图的货物将在随后的TPX航次Maersk Chachai 322N上接收。

此前,2M联盟宣布取消多个TP6和TP2航次。由于连续航次被取消,某些航线的航班集中取消导致服务暂停。比如,此前2M联盟6条亚欧航线之一的AE1/Shogun环线永久停航。看来马士基仍在不断取消航次,努力实现供需匹配。

来源:海运网

SHEIN或重返印度市场

5月22日消息,中国跨境电商SHEIN最快将于本月重返印度市场,与印度最大零售企业之一展开合作,以抓住印度不断增长的消费市场商机。

印度政府已批准SHEIN与印度企业集团信实工业(Reliance Industries)的零售子公司Reliance Retail合作。通过这一合作关系,SHEIN可以接触到印度庞大且有时尚意识的年轻人群,而信实工业可以从SHEIN的品牌知名度、技术和供应链中获益。另外,SHEIN还计划在印度建立一个生产中心,专门向中东出口。

来源:卖家之家

欧盟关税体制将迎来全面改革

5月22日消息,欧盟委员会官方发布《欧盟关税改革:一个由数据驱动的更简单、智能、安全的关税同盟愿景》提案,标志着欧盟关税同盟启动自1968年成立以来的最全面改革。

作为改革的重点,欧盟将新设一个关税总署,负责监管欧盟海关数据中心,将在2028年前上线,取代各成员国现有的海关IT基础设施,帮助改进欧盟的风险管理和检查方法。

欧盟还计划移除目前150欧元以下进口货物免税的政策。目前进入欧盟的包裹中,大约有65%的订单存在故意低估价值,从而受益于这项政策。欧盟预计,这套全新且为电子商务量身定做的系统,每年能为海关带来10亿欧元的额外收入。

来源:国际贸促委浙江省委员会

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