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据媒体报道，台湾航运公司TS Lines(德翔海运)董事长陈德胜证实，该公司计划明年在香港进行首次公开募股(IPO)。
TS Lines董事长陈德胜表示，上市时机正是时候，该公司今年将公布有史以来最好的业绩。
对于选择在中国香港而非台湾上市，陈德胜曾表示，主要原因是香港重视航运市场，同时对于企业的税收较低，营商环境优于台湾。
事实上，早在2016年，陈德胜就开始考虑TS Lines的上市计划。2018年下半年，该公司董事会已投票通过在香港的上市计划，但之后由于种种原因，一直未能实现。
TS Lines董事长陈德胜
当前，集运市场大好，在强劲业绩的刺激下，为航运公司提供了良好的上市环境。
TS Lines本周公布了其今年上半年的业绩，实现净利润3.94亿美元，超过了其最初的全年业绩目标3.58亿美元。陈德胜目前预计全年利润将达到9亿美元。
此外，陈德胜表示，TS Lines船队扩张计划进展顺利，订购了新船并收购了二手船舶，以增加自有船舶数量。
上个月，TS Lines从福建马尾造船公司订购了6艘1100teu集装箱船，此前在上海外高桥造船公司订购了4艘7000teu集装箱船，在中船黄埔文冲造船公司订购了5艘1900teu集装箱船。同时该公司还在等待今年晚些时候从文冲交付的一艘2700teu集装箱船“TS Hochiminh”。
据了解，TS Lines目前运营着47艘集装箱船，其中24艘为自有船舶，23艘为租船，自2020年年中以来，该公司已购买了14艘集装箱船。据Alphaliner的最新统计数据，TS Lines运力排名全球第21位，船队总运力为93,384 teu。
陈德胜预计，到2024年该公司的自有船舶运力将达到11.9万teu左右，预计从明年到2024年之间将有20艘新船加入船队。
陈德胜表示，由于越南疫情严重，来自东南亚的货运量在第三季度下降了50%左右。因此，TS Lines将越南航线上的2700teu船舶重新部署到了亚洲-澳大利亚航线上。
据悉，亚洲-澳大利亚航线的运费已从6月份的1500美元/teu上涨至4000美元/teu。在10月1日中国黄金周假期之前，预计运费将再次上涨。
