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国经济领域又出现了一个令人激动的消息：今年前三季度中国汽车出口数量超过德国，跃居世界第二！
根据中汽协最新发布的数据，9月我国汽车出口量为30.1万辆，同比增长73.9%。这是继今年8月汽车出口创下历史新高后，中国汽车单月出口量再次突破30万辆。
今年1-9月，中国汽车企业共出口211.7万辆，同比增长55.5%，已超过2021年全年出口量，汽车商品出口金额为1002亿美元，同比增长24.1%。其中，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过一倍。
那么老牌工业强国，曾经拥有世界第一汽车产业的德国，今年前三季度的出口数量是多少呢？根据德国汽车工业协会数据，德国前9月出口汽车总量为191万辆。相比之下，中国比德国足足多出口了30万辆汽车。这意味着，中国已超越德国成为世界第二大汽车出口国。
放眼全球，如今在汽车出口数量方面，只有日本在中国之上。目前日本的2022前三季度汽车出口量尚未出具，根据公开数据，日本1-8月汽车出口数量为220.1万辆，位列世界第一。
此外，另一个值得关注的趋势是单月汽车出口量。根据全球汽车产业平台Marklines平台数据，今年8月份，日本汽车出口数量为27万辆，低于我国出口汽车31万辆的数据。而德国8月份仅出口16.2万辆，更是差了一个数量级。也就是说，今年8月份，中国汽车出口量已经达到了世界第一的位置。而9月份中国汽车出口再次超过30万辆，能否蝉联，就等日本数据公布。
据中汽协公布数据，今年1-8月，我国汽车出口最多的国家为墨西哥，达到15.4万辆，同比增长2.2倍。紧随其后的是，智利、沙特阿拉伯、比利时，累计出口量也均超过10万辆。
此外，澳大利亚成为我国汽车第五大出口国，前八个月累计出口量为8.2万辆，我国出口英国的整车数量也达到7万辆。
东南亚国家中的马来西亚、泰国也挤进前十，达到6万辆。其中，泰国市场表现强劲，同比增长1.8倍。
另外，新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。
分洲际来看，中国汽车流通协会数据显示，亚洲、欧洲、南美洲是我国汽车主要出口区域。
其中，亚洲一直是我国汽车出口量占比最高的地区，在2019年占比超四成，但到2021年占比下降33%。而我国汽车出口欧洲的占比逐年大幅提升，在2019年至2021年期间从10%增至24%。
中国汽车产业这20多年来的跨越式高速发展，令人欣慰，令人振奋。
2000年，中国汽车全产业出口总量仅为1.7万辆，到如今，2022年前9月就达到211.7万辆。
曾几何时，中国汽车在海外还是“粗制滥造”的代名词，到如今，自主品牌越来越受消费者认可，不仅能与国外同行一争高下，还成功出海，纷纷布局海外，步子已越来越稳健，道路已越走越宽广。
文章来源：【跨境电商与创业文摘】公众号
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