大数跨境
【建站扶持计划】 
8月16日，随着国泰航空、海南航空和伏尔加弟聂伯航空的首批飞往郑州北货运站的航班成功抵达并进行装卸作业，3个航班中，目前全球第二大的全货机A--124在此平稳起降，并且顺利入舱一件近十米的超长货物，标志着郑州机场北货运区开始试运营，为河南构建“空中丝绸之路”再添助力。
郑州作为全国交通枢纽地区，随着对制造业和贸易活动的不断开放，货运需求不断增加，年货运量陆续突破50万吨、60万吨、70万吨大关，新郑机场已经不堪重负，难以支撑目前超负荷的货运量，甚至在疫情期间的某些时间由于货物处理效率地下而暂停发货，扩建工程势在必行。
基于这些问题，政府与河南机场集团及早部署，于2020年开工建设郑州机场三期扩建工程。总投资48.79亿元，总建筑面积16平方米，其中北货站库区面积七万平方米，设计年保障能力60万吨；新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和使用水生动物查验区4500平方米。单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一，全国前列。
在占地3000平方米的冷链中心中，根据货物的不同温控需求，设置有进境食用水生动物、进境水果、进境冰鲜水产品等七个了呢关键，可通过冷链通道将生鲜冷链货物送至配套的查验区，为大力发展冷链业务奠定了良好基础。
郑州机场北货运区广泛应用云计算、物联网、大数据等信息技术，运用高架智能货库、自动驾驶拖车、无人搬运叉车等自动化设施设备，推广应用航空电子运单，着力打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。同时在全国首次开创了“保税+空港”新融合运营模式，实现保税和国际一级货站功能融合，通过数据共享、信息联动等提供一站式快速通关服务。
据悉，目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家，开通全货机航线48条，通航26个国家，初步形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场。
新郑机场方表示，要在航空枢纽建设上大力培育新功能，北货运区积极引进DHL、中国邮政、东航物流、顺丰等大型物流企业聚集发展，打造生鲜冷链、国际快邮件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。积极进军国际市场的顺丰速运也早在去年就在新郑机场设立了区域包裹分拣中心。
货运优先！今年以来，民航业尽管面临着国内新冠疫情频发、航油价格飞涨等多轮冲击，新郑机场货邮运输仍然取得不错成绩：货邮吞吐量超40万吨，其中国际地区货运量33万吨，增长8.8%。郑州北货运区或成跨境电商新物流基地，跨境物流迎来利好新局面。
