乐歌海外仓
【建站扶持计划】 
在过去一年中，已有超过200,000位新的第三方卖家加入了亚马逊美国站，比去年同比增长了45%。销售额超过100万美元的卖家数量增长了近15%。
亚马逊在报告中指出，为了平衡旺季购物需求高峰和供应链危机及劳动力短缺的矛盾，未来一段时间内亚马逊不得不耗费数十亿的运输成本，在美国新增350余个仓储中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站，雇佣15万工人和增加货运车辆等缓解危机。
为了减低今后亚马逊更高的永久性运营成本问题，亚马逊将从2022年1月18日起调整亚马逊物流费用。
费用变更内容比较多，乐仓给大家划了五大重点。
一、配送费率将平均提高5.2%！
二、大号标准件要算体积重量了
有卖家举了个极端点的例子：一个产品实际重量0.73磅，体积重1.05磅，原来的标准 0.75磅以内按实际重量计费 所以原来FBA费用为3.64，现在的标准按实际重量与体积重之间较大的算，也就是1.05磅，那么更新后的费用则为5.14，5.14/3.64=1.41，费用大涨了41%。
也就是说，大件商品的物流费按抛重计算，利润将会大打折扣。
三、提高淡季月度仓储费
自 2022 年 2 月 1 日起，在非销售旺季（1 月至 9 月），标准尺寸商品每立方英尺的月度库存仓储费将提高 $0.08，大件商品每立方英尺提高 $0.05。 此次变更将首先体现在 2022 年 3 月收取的 2022 年 2 月的仓储费中。
| 2022 年 2 月 1 日之前 | ||
|---|---|---|
| 仓储月份 | 标准尺寸 | 大件商品 |
| 1 月 - 9 月 | 每立方英尺 $0.75 | 每立方英尺 $0.48 |
| 10 月 - 12 月 | 每立方英尺 $2.40 | 每立方英尺 $1.20 |
| 2022 年 2 月 1 日及之后 | ||
|---|---|---|
| 仓储月份 | 标准尺寸 | 大件商品 |
| 1 月 - 9 月 | 每立方英尺 $0.83 | 每立方英尺 $0.53 |
| 10 月 - 12 月 | 每立方英尺 $2.40 | 每立方英尺 $1.20 |
四、超龄库存附加费
自 2022 年 5 月 15 日起，对于已在运营中心存放 271 至 365 天的商品，我们将收取超龄库存附加费。对于存放超过 365 天的商品，我们将继续收取超龄库存附加费（以前称为长期仓储费）。
| 2022 年 5 月 15 日之前 | ||
|---|---|---|
| 库存评估日期 | 在运营中心存放 271 至 365 天的商品 | 在运营中心存放 365 天或更长时间的商品 |
| 按月（每月 15 日） | 不适用 | 每立方英尺 $6.90 或每件商品 $0.15（以较大值为准） |
| 2022 年 5 月 15 日及之后 | ||
|---|---|---|
| 库存评估日期 | 在运营中心存放 271 至 365 天的商品 | 在运营中心存放 365 天或更长时间的商品 |
| 按月（每月 15 日） | 每立方英尺 $1.50 | 每立方英尺 $6.90 或每件商品 $0.15（以较大值为准） |
五、物流和移除等费再次上涨
今年六月的时候亚马逊就对物流和移除等费用涨价了一次，如今才过半年就又开始涨价了，这速度也太快了。
这是半年前的费用变更，当时只平均涨价了约50%
然而只过了半年，亚马逊居然又双叒叕涨价了，这次移除和弃置费用足足涨了一倍。
移除和弃置费用都在全面上调，以后不可售的库存想弃置也要掂量一下自己的钱包了。
今年的跨境电商之路曲折不断，全产业链都举步维艰。亚马逊卖家受限于平台规则更是在勒紧裤带过日子，不少卖家也开始考虑要提高自己的产品价格来应对配送成本的上涨。
特别是抛货产品，按照体积重算，配送费涨幅最大。
所以对于大货物的跨境卖家来言，在新规起效前，将货物转运到公共海外仓成本更低。总之，各位美国站的卖家要根据平台规则变化及时调整运营策略，守住成本和利润。前方挑战仍不断，跨境人仍需乘风破浪，稳步前进，加油！
