“哥伦布”来了！解放要从传统卡车制造商向智慧交通解决方案提供者转变

第1771期

全文共计 1963  字

阅读时长约 5 分钟

1月19日，一汽解放在厦门举办了以「聚智慧·享未来」为主题的一汽解放智慧生态合作伙伴大会，同时启动哥伦布智慧物流开放计划。

中国一汽总经理、党委副书记奚国华先生在致辞中表示，以智能化为主要特征的新一轮科技革命和产业变革正在加速向经济社会的各个领域纵深推进。开放合作、协同发展是未来发展大势，是做强做优做大中国汽车产业的基础，也是这个时代的独特属性。

随着新能源、物联网、大数据、人工智能、区块链等新技术的加持，汽车行业的朋友圈越来越丰满，一汽解放将智慧交通运输解决方案提供者作为新的战略愿景，以开放共享的理念、科技创新的产品，为物流行业智能化发展赋能，为智慧城市升级赋能。

截止到2018年，一汽解放卡车累计产销量已经达到了700万辆，车辆累计行驶里程超过了3万亿公里，累计为超过1000万用户服务，在中国运行的卡车中，每四辆就有一辆来自一汽解放。

这远远不是终点。中国一汽总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰表示：「解放要从传统卡车制造商向智慧交通解决方案提供者转变。解放要以『车』为中心，通过信息将人、路、货、厂、仓、站、家串联起来。」

企业制定战略的意义，就是因为其明白自身的边界。而在未来的智慧商业及物流体系下，面对纷繁复杂的场景，绝对不是一两家科技企业或者制造商能够为每个客户或者每个人提供这种体验，必须集合多方的智慧和能力，才能让这个社会更早地实现数字化和智能化。当每个边界都能有接力的时候，生态的力量就会被逐渐放大。

「这个过程中，我们需要建立一两个纽带，将大家的智慧和能力串联在一起。」胡汉杰这样说。

基于此，一汽解放正式发布哥伦布智慧物流计划，此计划包含两条子计划：以解放智能车平台为核心的智能加（Ai+）开放计划；以解放车联网平台为核心的互联家（Connect+）开放计划。

据胡汉杰介绍，智能加（AI+）开放计划方面，一汽解放将以三种合作模式展开，为合作伙伴提供中国第一、世界一流的智能车生态开放支持。即：

• 由解放单独为客户提供系统性智能运输解决方案；

• 利用合作伙伴算法，与合作伙伴共同为客户提供解决方案；

• 为合作伙伴提供开放的线控车辆平台，合作伙伴可基于智能车场景使用需求，单独完成端到端智能化解决方案。

互联加（Connect+）开放计划方面，一汽解放将为合作伙伴开放车联网数据、车联网系统以及车联网生态。

• 在车联网数据开放方面，一汽解放将为合作伙伴提供行业最为深度的车联网数据，用车辆数据+场景数据赋能中国智慧物流的发展，为行业研究、金融保险、物流管理等领域提供强大支持；

• 在车联网系统开发方面，解放为C端用户、B端用户、经销商、服务商分别开发了多款数字化应用系统，涵盖车机端、手机端、车载电视端、穿戴设备端等触点，让行业用户享受到便捷全面的服务体验；

• 在车联网生态开放方面，一汽解放欢迎合作伙伴调取解放的服务，并希望这种开放能让中国的物流行业更加数字化、更加智能化。

近年来，技术的加持以及市场需求的声音，使得汽车行业到了进行数字化、智能化转型的节点。车联网系统，成为汽车企业新的「标配」。而开放与协同给了这种智慧转型「配齐」市场的各种需求的可能。

随着哥伦布智慧物流计划的发布，这也意味着一汽解放智慧转型战略全面启动。在这一阶段，「智能加」、「互联加」开放计划都有着具体的使命。

一汽解放F事业部部长 王景晟

1）「智能加」开放计划

据一汽解放F事业部部长王景晟介绍，「智能加」开放计划，包括哥伦布智能车开放平台和哥伦布智能车运营平台两部分。

哥伦布智能车开放平台，主要基于一汽解放新一代J7智慧重卡高安全、高可靠、高开放、低能耗的「三高一低」特点，结合国内唯一正向开发的智慧车电控平台，不仅全面支持CAN总线指令控制，还可支持车辆遥控和自动驾驶。

哥伦布智能车运营平台，主要聚焦港口、矿区、封闭园区、工厂物流、干线运输、城市配送、快速公交、机场运输、城市环卫九大应用场景，联合运营合作伙伴，共建多元化、开放性的商业合作模式，实现自动驾驶的运营落地。

会上，一汽解放首批智能车与京东集团、智加科技正式完成交付，这意味着一汽解放智能车正式进入商业化时代。

2）「互联加」开放计划

互联加开放计划，解放基于新一代「解放行」车联网平台，开发了解放行个人 APP、车队行 FMS 管理系统、物流行 TMS 管理系统三大产品。

过去，在市场上解放一直被称为「赚钱机器」。随着解放为用户提供找货行、找车行、找路行、找悦行、找人行、找钱行的全生命周期智慧物流运输解决方案，为合作伙伴搭建智慧商用车生态平台，接下来解放还将助力用户「一路行车 一路赚钱」。

中国40年改革开放的经验证明，有开放才有发展，有合作才有繁荣。这对于企业也是一样的！哥伦布智慧物流开放计划的启动，实际上也是一个强强联合的过程，解放希望越来越多的顶级企业加入，为用户、为行业、为中国智慧城市未来构建的「新大陆生态圈」。

正如大陆集团Zonar互联系统总裁及首席执行官IAN McKerlich先生所说的：「目前，商用车领域正处于空前的创新时期，这对于商用车行业而言是一个激动人心、引人入胜的时代。在这个新的时代，合作是我们为用户提供最安全、最高效、最先进的智能商用车、释放技术潜力的充要条件。」

会议现场，胡汉杰与满帮集团董事局主席王刚签署战略合作协议。未来，双方将以车货匹配和定制车辆为核心，围绕数字化金融保险、无人驾驶运营等多个领域开展全面战略合作，彼此赋能，共同推动中国智慧物流产业生态的创新发展。