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主机厂
1、沃尔沃将投资逾10亿美元导入一体铸造工艺，未来或引入中国工厂
2月9日消息，从沃尔沃中国获悉，沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。此前，沃尔沃汽车宣布将投资100亿瑞典克朗（约合11亿美元）对位于瑞典的Torslanda工厂进行升级，其中关键一项就是引入了大型铝制部件的一体化铸造工艺，以及新建一家电池组装厂，以将电池电芯和模组集成至汽车地板结构中。（来源：财联社）
2月9日消息，据外媒报道，通用与供应商分享的信息显示，该公司计划今年将电动卡车和凯迪拉克电动SUV的产量提升至此前计划的6倍以上。其计划在今年将电动卡车和凯迪拉克电动SUV的产量提升至4.6万辆，而该公司此前的计划为7,000辆。
通用CEO玛丽·博拉（Mary Barra）对投资人表示，公司计划提高电动汽车生产速度，其目标是在2022年和2023年间，在北美交付40万辆电动汽车。但是她并未透露关于产量增长速度的具体信息。
另据消息人士称，通用告知电动版悍马和雪佛兰Silverado电动卡车的供应商，该公司计划在今年在其位于底特律的零号工厂内生产2.1万辆电动卡车，而此前的计划为3,800辆。
2月9日消息，据路透社援引《德国商报》（Handelsblatt）报道，知情人士透露，德国汽车技术供应商大陆集团目前希望拆分其自动驾驶业务，并正在考虑将该部门单独上市。
知情人士表示，大陆集团的自动驾驶部门将从2023年1月1日起成为一个单独的法律实体，未来也可能会进行首次公开募股（IPO）。
大陆集团自动驾驶部门主要生产激光传感器和高性能计算机，以辅助汽车自动导航。随着汽车制造商加大对自动驾驶的赌注，该部门正在迅速发展。大陆集团预计，在2021年至2023年这个三年周期中，自动驾驶的潜在市场总额将较上个三年周期（2018年至2020年）翻一番，达到700亿欧元。
4、远景动力无锡电池工厂二期开工，规划年产能超15GWh
2月7日，远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡正式开工，该项目总投资100亿元，规划年产能超15GWh，预计于2023年建成投产。其一期项目已于2021年实现量产。
目前，远景动力已在中国、日本、美国、法国、英国布局了7大生产基地和多个研发与工程中心， 预计到2025年全球产能超过200GWh。
据悉，除无锡外，远景还正在全球首个零碳产业园“远景鄂尔多斯零碳产业园”内建设20GWh的储能及动力电池产能以及产业链生态项目，每年将为超过3万台电动重卡提供动力电池,并提供超10GWh的储能电池产品。
2月9日消息，据外媒报道，电动汽车制造商Nikola于2月8日表示，该公司的供应链部门依旧“完好无损”，并将继续进行招聘。该公司在一份声明中表示：“在新的和现有领导层的带领下，公司的供应链部门获得了巩固。Nikola正在集中精力，将首批纯电动和氢能源动力汽车推向市场，并继续为关键岗位进行战略招聘。”
此前有报道称，在过去几个月里，Nikola几乎失去了整个供应链领导层，并暂停了招聘工作。报道称，该公司供应链和采购总监Matthew Jenkins、全球供应链主管Mike Chaffins和采购总监Mike Gallagher都已离开公司。外媒根据LinkedIn信息验证了这些高管离职的消息。（来源：盖世汽车）
2月9日消息，近日，南非国际贸易管理委员会发布反倾销调查公告。该组织对自中国进口的机动车用小客车轮胎和卡客车轮胎产品，发起反倾销调查。
据了解，南非国际贸易管理委员会（ITAC），代表了南部非洲联盟（SACU）。后者包含南非、博茨瓦纳、纳米比亚、莱索托及斯威士兰5国。这家组织此前曾多次针对来自中国的进口产品，发起反倾销调查。数据显示，2021年，南非轮胎市场达到22亿美元，具有很大的潜力。该市场在2022-2028年，年复合增长率能够达到4.8%。预计到2028年底，南非轮胎市场销售额，将达到30亿美元。
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