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8月21日，中通快递公布其2024年第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，二季度包裹量84.5亿件，同比增长10.1%；调整后净利润增长10.9%至28亿元。
中通快递上半年实现收入206.86亿元，同比增长10.5%；调整后净利润50.3亿元，同比增长13.0%。
“今年二季度，我们继续专注于我们的平衡增长策略，通过优化件量结构、提高运营效率、帮助降低派件成本以及提高站点和业务员的盈利能力，推进高数量向高质量的转型。在业务量达到84.5亿件的同时，我们的市场份额较去年同期下降2个百分点至19.6%，调整后净利润增长10.9%至28亿元。
“到今年年底，中通的散件业务量有望翻倍，我们希望在品牌认知度和客户满意度方面一步一脚印跳出“通达系”，并进一步扩大我们在盈利增长方面的领先优势。”
赖梅松补充道：“尽管快递行业业务量保持了较快的增长，但竞争依然激烈，行业整体承受着较大的压力。确保网络的公平、稳定对我们来说至关重要。我们提高散件收派比的举措，将为加盟商和业务员提供增加收入的机会，并最终为前端提供更显著的长期定价优势。”
2024年第二季度，中通快递实现总收入107.26亿元（人民币，下同），较2023年同期增长10.1%；毛利36.21亿元，较2023年同期增长9.6%；净利润26.14亿元，较2023年同期增长3.3%；调整后净利润为28.06亿元，较2023年同期增长10.9%
其中，快递服务收入98.76亿元（占总收入的92.1%），较2023年同期增长10.4%。该增长是由于包裹量增长10.1%及单票价格维持稳定所致。
截至2024年6月30日，今年上半年，中通快递实现收入206.86亿元，同比增长10.5%；调整后净利润50.3亿元，同比增长13.0%。其中，快递服务收入191.16亿元，同比增长9.94%。
2024年第二季度，中通快递包裹量为84.52亿件，较2023年同期的76.77亿件增长10.1%。结合一季度财报，中通快递上半年总包裹量156.23亿件。
此次财报发布时，中通快递也表示，2024年的包裹量预期将在347.3亿至356.4亿之间，同比增长15%至18%。
截至2024年6月30日，中通快递拥有揽/派件网点数量3.1万余个；直接网络合作伙伴数量6000余个；自有干线车辆数量1万辆，其中，9200余辆为车长15至17米的高运力车型。
截至2024年6月30日，中通快递分拣中心间干线运输路线3800余条；分拣中心的数量为96个，其中90个为自运营，6个为网络合作伙伴运营。而去年同期分别为87个、6个。
二季度，中通快递干线运输成本较去年同期增长2.6%。单位运输成本下降0.03元，下降幅度6.8%。中通快递称，主要得益于规模经济的改善、干线路线规划的优化以及转载率的提升。
分拣中心运营成本较去年同期增长15.1%。该增长主要来自(i)劳工相关成本增加人民币1.546亿元，系工资上涨被自动化效益提升部分抵销，及(ii)与扩建自动化设备和设施升级有关的折旧及摊销成本增加。
因此，分拣中心每单位运营成本增长4.6%或1分。截至2024年6月30日，有515套自动化分拣设备投入使用，而截至2023年6月30日为460套。
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