德铁信可大中华区副总裁谢伟宁：物流供应链企业的两条破卷之道

运联智库

2024-08-23

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导读：在外部寻找突破，在内部苦练内功。

面对大环境的“卷”，如何跑出增长曲线，是企业经营者的共同焦虑。

眼见着，物流赛道上拼抢激烈，有人加速前冲，有人则停下来自省。当这场行业内卷进入关键节点时，企业拼的不仅仅是“看得见”的实力，还有“看不见”的要素，它可能是服务品质，可能是企业底蕴，可能是投资未来的勇气，也可能是企业正确的自我认知和定位。

8月10日，在由运联智库主办的2024（第十三届）运联峰会上，德铁信可大中华区副总裁、合约物流总经理谢伟宁围绕“物流供应链企业的破卷迎新之道”做了精彩的分享。

以下内容根据现场演讲整理（有删减）：

2023年我第一次来运联峰会做主旨演讲，我当时的主题叫做“合同物流的过去和过去发展的道路”。很高兴今天又能续上上一次跟大家分享的话题。上一次演讲的时间点是止于2022年，今天的话题是从2023年开始的。

先来说说我们为什么会“卷”。

我觉得“卷”的原因，是因为今年上半年中国国内的经济情况不如人意。虽然今年上半年全国GDP增长了4.7%（同比去年，下同），但社会消费品零售总额只增长了3.7%。其中，服装鞋帽纺织品类增长1.3%，家电品类增长3.1%，化妆品类增长1.0%，汽车类、建筑及装璜材料类则是负增长，分别下降了1.1%、1.2%。

采购经理人指数、居民消费价格指数都趋于下行空间，其中，中小企业经理人采购指数甚至低于平均指数。

我们得出结论是，经济下行时期，运力、资源都供大于求，当各行各业都在为生存挣扎的时候，“卷”不可避免。

但我觉得“卷”就是竞争，因为市场经济最重要的特征就是竞争，所以“卷”会一直存在，不会结束，未来只会更“卷”。

所以，如果觉得太“卷”了，我们就要反思一下，你现在做的事情是不是在正确的赛道上，你的产品是否符合市场发展趋势，是否能为客户提供正确价值，你的产品价格是否具备竞争力，以及你的资源、能力能否支撑短期的盈利和长期的发展。

（德铁信可大中华区副总裁、合约物流总经理谢伟宁）

如何破卷迎新？我认为有两条路径。

第一条，在外部寻找突破。找准赛道，用自己的优势服务合适的客户。

怎么做好这件事呢？

首先是打造独特产品，给产品立flag。

纵观国内领先的供应链物流企业的产品，都有着非常鲜明的特点。拿快递来说，有人看重时效和服务品质,有人更注重性价比。总的来说，一个物流企业的产品flag无非是时效、服务和价格三个维度，而产品的宗旨是由其中一到两个特质的长板来确定的，而不是没有短板的。从这个角度来看，我认为市场永远给我们留了一个窗户，就看你能不能找到它。