0
0

阳明海运“YM Mobility”轮宁波港爆炸事故追踪:启动共同海损程序,货主需共同承担损失

东立信物流
2024-09-03
578
shoptop 【建站扶持计划】

免订阅费,免费SEO与代建站,16大主流媒体免费开户

   立即查看>>

大数跨境
导读:阳明海运 “ YM Mobility ” 轮宁波港爆炸事故追踪:\x0d\x0a启动共同海损程序,货主需共同承担损失

阳明海运“YM Mobility”轮宁波港爆炸事故追踪

启动共同海损程序

货主需共同承担损失

事件回顾

宁波舟山港北仑三期集装箱码头,8月9日,阳明海运旗下“YM Mobility”轮突发爆炸事件,瞬间打破了港口往日的宁静。

据初步调查,事故源于船头甲板上的货柜中一过境危险品箱燃爆,引发连锁反应。

值得庆幸的是,全体船员迅速撤离,无人员伤亡报告,但事故造成船舶结构和部分货物的严重损失。

现场救援与处理

事故发生后,宁波舟山港应急救援队伍迅速响应,展开紧急救援。

明火在短时间内得到有效控制,避免了事故的进一步扩大。

阳明海运与港口方面密切合作,共同评估事故影响,并着手启动事故应对机制。

共同海损程序启动

阳明海运于8月20日正式宣布启动共同海损程序。这意味着所有装载在“YM Mobility”轮上的货物将共同承担损失。

公司已要求所有货主提供共同海损担保,以确保损失的合理分摊。这是在国际海事法框架下,确保船舶及全体财产得到保护的必要措施。

请参阅详细货物提领通知,相关担保要求及文件副本等表格将于本公告后提供。

为了让您的货物顺利放行,避免不必要的延误,请联系理算人并提供必要的担保及相应文件。请将此通知视为紧急事件,以避免不必要的延误:货物将无法提领直到提交担保为止。

共同海损(general average)是当装载货物的船舶为一人或多人所有时,在为维护全体安危而必须牺牲船货的情况下,所损失的利益由货物拥有人共同来分担,以调整损失程度。

财务影响与应对

 

阳明海运2024年上半年财报显示,尽管业绩稳健,但此次事故可能造成的近千万美元损失不容忽视。公司已启动保险程序,并与多家保险公司进行紧密沟通,以求得最大范围的损失补偿,减轻财务压力。

行业启示

东立信供应链管理有限公司认为,此次事故再次强调了海上运输中安全措施与风险管理的重要性。

我们建议,所有供应链参与者应加强与船公司的沟通,共同制定应急计划,确保在突发事件中能够迅速响应,将损失降至最低。

在此提醒,该轮在宁波港发生事故前,曾挂靠上海港,涉及多家船公司共舱,近期有货物配载该船的货主货代企业,及时与客户、船公司等保持沟通,及时了解最新情况,转发周知。

 联系我们 

▷ 东立信企业介绍:

东立信成立于2015年,是一家集头程运输、海外仓储、国内保税仓、尾端清关、尾程派送为一体的综合性供应链物流管理服务商,拥有中国交通运输部申请并备案通过的(NVOCC)无船承运人资质和美国联邦海事委员会(FMC)备案资质。同时东立信也是世界货物运输联盟(WCA)成员以及 JCtrans-全球物流交易平台等多个行业组织成员。
 
公司总部坐落于浙江宁波,在杭州、厦门、天津、上海、深圳、青岛、美国、泰国、越南、马来西亚等地设有分公司及办事处。东立信致力于为跨境卖家提供专业高效的一站式供应链物流解决方案,服务范围涵盖头程海运、中大件产品海外仓储、Amazon, eBay, Walmart, Wayfair 等多平台尾程派送与一件代发等。业务范围覆盖全国、辐射全球。精益求精只为客户提供更专业高效的一站式供应链物流服务。

欢迎关注

东立信

【声明】该内容为作者个人观点,大数跨境仅提供信息存储空间服务,不代表大数跨境观点或立场。版权归原作者所有,未经允许不得转载。如发现本站文章存在版权问题,请联系:contact@10100.com
东立信物流
东立信成立于2015年,是一家具备NVOCC无船承运人和美国FMC备案资质的集头程运输、海外仓储、尾程派送为⼀体的综合性供应链物流管理服务商。
内容 47
粉丝 0
关注
认证用户
东立信物流 浙江东立信供应链管理有限公司 东立信成立于2015年,是一家具备NVOCC无船承运人和美国FMC备案资质的集头程运输、海外仓储、尾程派送为⼀体的综合性供应链物流管理服务商。
总阅读35.3k
粉丝0
内容47
主页
关注