一八供应链跨境物流
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近年来，物流行业频频传出因资金链断裂，导致企业破产倒闭的消息，甚至一些巨头企业都难以避免这样的结局。这不，近期就有一家美国物流巨头传出了破产的消息，具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！
近期，美国包裹派送巨头Pitney Bowes宣布关闭其电子商务部门(GEC)。作为一家拥有百年历史的全球物流和邮寄公司，Pitney Bowes如今自断“臂膀”的做法令人唏嘘不已。
Pitney Bowes是在2017年进入电子商务物流行业的，当时该公司斥资4.75 亿美元收购了该领域的领先企业Newgistics。Pitney Bowes就是想借助Newgistics的专业知识和基础设施建设，为跨境电商平台提供端到端的物流交付服务。
但电子商务物流的整合，远比Pitney Bowes想的要困难。该公司的电子商务部门(GEC)面临着持续性的连年亏损，而这也是导致电子商务部门(GEC)被出售关闭的原因。
在最近一个季度，Pitney Bowes 的全球电子商务(GEC)收入同比增长7%，这得益于美国国内包裹量增加。然而，该部门的调整后息税前利润亏损3100万美元。
该公司的全球电子商务(GEC)主要负责美国末端的派送以及国际包裹的运输服务，同USPS等快递公司完成最后一公里的派送服务。但在今年7月，其就将配送服务出售给配送初创公司Stord，涵盖的客户群体就包括SHEIN、维多利亚的秘密、哈德逊湾等。
据了解，Pitney Bowes的全球电子商务(GEC)业务的大部分股份出售给金融服务公司Hilco Global，股份出售后，该公司将计划关闭全球电子商务(GEC)业务，并进入破产清算环节，预计在明年初完成。
Pitney Bowes表示，退出可以消除与GEC相关的几乎所有损失，预计截至2023年12月31日的年度损失约为1.36亿美元。
GEC的倒闭其实也从侧面也反映出电子商务的情况，近年来电子商务包裹运输量连年上涨，但是利润却受到产能过剩、价格竞争和单件包裹收入减少等原因的不断影响，包裹数量增多，单件包裹重量减少，单件包裹的收入也就随之减少了。
再者，美国市场UPS和FedEx这两大巨头通过不断提供的包裹折扣，大力吸引托运人，还是造成了Pitney Bowes市场的进一步萎缩。
