一八供应链跨境物流
【建站扶持计划】 
根据Statista，2023 年至2027年，欧洲电子商务收入预计将从6319亿美元增长至9022.6亿美元，增长率达到42.79%。欧洲这块电商市场，显然有着广阔的发展前景。但同样的，想对欧洲的这片跨境蓝海，说“爱你”也很难。
在跨境电商社区搜索“欧洲VAT”这个关键词，然后发现了几个比较类似的问题。
“欧洲VAT，打死不交怎么样？”
“欧洲VAT，你们都交了吗？”
“请问做亚马逊哪个站点不用交税和VAT？”
……
看看这个传说中的“VAT”给大家伙都整成啥样了？做欧洲站点的卖家，都逃不过VAT增值税，2015年起欧盟委员会开始督促各成员国加大对增值税的征收力度。
作为欧盟各国的主要财政来源，各国的增值税征收标准不同，像德国的标准增值税率是19%，法国的标准增值税率是20%，而且根据社会经济生活水平，VAT增值税率还会进行调整。
德国VAT税率的改变历史可以追溯到1959年，当时税率仅为14%。但随着政府对经济发展的推进，德国VAT税率在过去的几十年中一直在不断变化，2007年，税率被提高到16%，2010年再次提高到19%，而2019年，税率又被调整为19%。
虽然又是一篇长文，但依然建议大家从头到尾完整阅读。当然，为了方便大家快速找到自己感兴趣的内容，我还是把本篇文章的结构呈示如下：
这个令欧洲站点卖家头疼的VAT，除了要按时缴纳申报外，还要时刻防范当地税局会不会返回来进行追溯查验。参考英国方面，去年开始英国通货膨胀，市场经济不景气，税局HMRC在追溯罚款方面开始加大力度，英国大大小小的清关行都收到了来自HMRC的追溯订单。
俗话说，亚马逊静悄悄，那肯定是在作妖。最近黑五网一旺季，亚马逊还开始了针对欧洲本土账号的审查，严查偷税漏税。一些卖家店铺在旺季前倒下，损失高达上百万。
总的来说，欧洲市场要想长久经营，在税务这一块就必须要合规，不然这就会是未知的雷，随时可能爆炸。早在2015年，一八供应链总裁海外调研市场的时候就发现了欧洲税务必须合规的这一点，并定下了欧洲市场自税出口的品牌方针。
在品牌成立初期，市场上以欧洲包税出口作为主流，很少有出口商愿意自己缴纳增值税VAT，因此做欧洲自税出口就意味着与市场需求背道而行，但一八供应链在欧洲自税市场最艰难的时候，还是坚持不收一票包税货物。
2017年，英国HMRC获得VAT审查的新权利，英国市场的跨境电商平台需要承担税务连带责任。其后亚马逊对VAT账号进行抽查，有未注册VAT或注册之后未把VAT号码上传到亚马逊后台，一律关闭了账号，并开出高额罚单要求卖家和跨境物流公司补交税款。
这一举措震惊了整个跨境电商行业，大家纷纷寻求有VAT清关服务的跨境物流公司，这个时候早在VAT清关服务深耕有两年之久的一八供应链成为了许多人的救命稻草，并由此被行业所熟知。
截至今日，一八供应链已经为近20000名客户提供优质的跨境物流服务，并不断提升服务质量和服务水平。在海外自营清关行、监管仓、海外仓，海外仓储面积已超370000平。同时，组建自营卡车队伍，在尾端派送环节能够提供更高效，更便捷的服务。
在国内，成立多家子公司，分布华南、华中、华东等地区，在更贴近客户，更贴近市场的地方建设一级响应点，同时在全国范围内建设中心仓、揽货仓，安排车辆上门提货，让客户足不出户就能轻松完成跨境物流的一站式交付。
在产品服务升级迭代上，以市场需求作为主要动向，秉承“让跨境更简单，让客户更省心”的企业使命最大化解决客户难题，减轻客户压力。在最近的航运旺季，船公司大面积的甩柜，造成了运输时效上的延误。
