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货物发霉，拖延了五个月才上架；
尾端100%丢件；
仓租5万元/月，直接损失100多万。
卖家吕女士怎么也没想到，这些魔幻的事情能全发生在自己身上。
浙江卫视1818黄金眼节目收到了嘉兴的一家跨境机电公司的爆料。
爆料人吕女士表示，自己在2021年4月将货物交付给某某方物流公司，至今竟被迫下架了三次！不仅损失惨重，现在还要担着高额的仓租费用。
货物发霉
到仓六月仍无法销售
根据报道，吕女士的公司已经和某某方物流合作了十多年，公司50%以上的货物都是由其负责配送的。该公司服务包含了头程海运、海外仓仓储、尾程配送等等。
万万没想到，公司在2020年底发出的四批货物是状况连连。
2021年4月，货物就出事了，发到海外仓6个月，居然有5个月都只能被迫下架！
罪魁祸首是包装外壳发霉了！
来源：1818黄金眼
本也不是什么大事，只需要某某方物流在海外仓进行再包装处理就好。可来来回回拖了六个月，还没处理好，甚至还将发霉的货物发到了消费者手里。
根据吕女士的叙述，[卖家之家]小编整理了这批货物的时间线：
2020.12 货物发往某某方英国仓库
2021.04 货物到仓，某某方物流第一次告知卖家发霉，需要处理；货物第一次被迫下架
2021.06某某方告知卖家发霉已处理；货物重新上架。
上架销售卖出后，终端客户反映货物还是发霉，货物第二次下架。
2021.10某某方物流再告知发霉已处理。货物恢复上架。
这么一算，仓租费用平白无故多了5个月，吕女士觉得超冤枉！协商索赔后，某某方物流承诺赔付38万人民币，可到头来，吕女士表示自己只收到了15万元优惠券加上15万元充值卡。
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100%丢件率，46件货物谁来赔付？
赔偿款不到位也就罢了，货物能正常销售就好。可没想到，出了仓还有物流。尾程配送竟然开始丢件了！
2021年3月，某某方物流更换了尾程物流服务商。刚开始时，吕女士就发现这个服务商丢件率奇高，达到了50%。2021年7月份之后丢件率甚至达到了100%！
根据吕女士自己统计，已经丢失的订单达到了46个！由于运输时间较长，有些包裹还无法核实，实际情况可能更糟！
针对这点，某某方物流反应：不属实！核实后服务商丢件9件，其他情况都为超时妥投、退回、收件人不在家、拒收等等。某某方物流也会向派送服务供应商进行丢件索赔。
但在吕小姐看来，丢件率太高，仓库里剩下的货物真的不敢再销售了。
于是2022年4月，这批商品第三次被迫下架。截止发稿时，[卖家之家]仍未在ebay等平台上查询到货物上架。
这四批货物本身就价值50多万元，而加上丢件、仓租费，给卖家带来的直接损失已经达到100万元。
仓租暴涨！被迫延期的帐该怎么算？
这乍一看发霉、丢件都已经过去许久，吕女士这时上媒体爆料的最重要原因是——货物已经滞留海外仓超过365天了！
对于滞留的货物，大家宁愿搞搞促销，降降价，目的就是为了避免高额的仓租费用。
而现在这批货物的仓租费用已经猛涨了2.5-7倍，达到了5万元/月。
现在这批货卖和不卖都是亏本。吕女士认为，现在货物滞留的情况主要是由某某方物流公司造成的，其应该对此负责。
于是吕女士提出：希望某某方物流暂停收取仓储费用，直到找到合适的尾程服务商。
某某方也回复了，总结一下是这三点：
1、仓储费是系统自动计算，无法暂停收取仓储费用。
2、卖家等待某某方物流寻找新的物流派送渠道，在这期间的仓租费用可以重新计算。
3、卖家当地自提货物。
吕女士认为，这样的解决方案完全只停留在口头上。
一是没有明说重新计算的逻辑，二是卖家也根本不可能漂洋过海去自提。
现在吕女士正在和某某方公司进一步协商。[卖家之家]也将继续关注此事。对这个事件各位卖家有什么建议和看法也欢迎留言哦！
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