跨境电商物流百晓生
【建站扶持计划】 
联邦快递增强印度出口商的国际优先服务
7月28日消息，继宣布增强其在阿联酋和沙特阿拉伯的国际优先(IP)服务之后，联邦快递现在宣布还改善了印度出口商的IP服务运输时效。
联邦快递在一份声明中表示：从印度到美国的货物现在可以在两到三个工作日内送达；发往欧洲主要市场的货物可在两个工作日内送达；发往亚太、中东和非洲(AMEA)主要市场的货物可在两到四个工作日内送达。
来源：AMZ123
Amazon Buy Shipping提供最低的商业USPS费率
7月28日消息，亚马逊美国站发布公告称Amazon Buy Shipping现在提供现有的最低商业USPS费率，平均比USPS Ground零售费率低35%。Amazon Buy Shipping具有100%的有效跟踪率和自动发货确认功能，可帮助卖家节省更多标签费用并改善销售体验，并提供与配送问题或未收到商品相关的亚马逊商城交易索赔保护。在Amazon Buy Shipping上，卖家可以使用亚马逊预先协商的费率购买运输标签，或者连接承运人帐户以使用卖家自己的费率。
来源：亚马逊卖家论坛
eBay上线SpeedPAK巴西路向标准型服务
来源：eBay
韵达国际中韩海派服务升级
7月28日消息，一艘承载国货产品的HANSUNG INCHEON/3112E号航船从山东威海港出发，开往韩国仁川港。这是韵达国际第六次为该品牌出口韩国保驾护航，货量每周合计有2个TEU集装箱。
执行此次服务的是韵达国际中韩海派，在服务上做了诸多改善：支持多地首公里揽收支持，并在服务上进行衍生，收货、贴标流程更加标准化，方便客户寄递；协同出入境口岸海关保障效率，同时支持简易、目录、一般贸易等多种类型，让出境更高效；凭借多年的跨境物流经验，为产品寄递的每个环节把关，细心包装，增强快件的稳定性，保障快件安全稳定送达。
韵达国际协同当地优质加盟商和韩国其他三方大件物流公司合作，进行快件派送，网络覆盖韩国除岛屿外的全境，最快2天便能完成交付。
来源：电商报
《财富》中国500强 6家快递公司入围
7月28日消息，《财富》杂志发布了2023年《财富》中国500强排行榜。今年500家上榜的中国公司在2022年的总营业收入达到15万亿美元，净利润达到7,171亿美元。
快递行业中，有中国邮政、顺丰、圆通、韵达、中通、申通共6家企业上榜，具体来看，中国邮政以超1102.7亿美元营收排名第28位，顺丰以超397.7亿美元营收排名第103位，圆通速递以超79.6亿美元营收排名第286位，韵达控股以超70.5亿美元营收排名第316位，中通快递以超52.6亿美元营收排名第379位，申通快递以超50.1亿美元营收排名第392位。
来源：中国物流与采购杂志
澳大利亚邮政在维多利亚开设新包裹投递中心
7月28日消息，澳大利亚邮政在维多利亚州中部高地巴拉瑞特正式开设新的包裹投递中心，深化了对主要区域枢纽的长期投资。这座占地13024平方米的现代化中心专门为适应该地区包裹量的增长而建造。它将缩短周转时间，每天能处理8000多个包裹，在圣诞节等高峰期可处理多达20000个包裹。
新包裹投递中心的建造考虑到了未来的扩建。巴拉瑞特中心将引入最新的自动包裹分拣技术，该技术将于明年初安装启用。新包裹分拣机每小时能够分拣3000个包裹，从而提高中心的整体能力。自动化还将减少手动操作，提高员工工作的安全性。该中心取代了位于Bakery Hill和Wendouree的两个临时交付中心，为澳大利亚邮政员工提供了室内空间，可以装载货车，并在路上高效地将包裹送到客户手中。
来源：邮政研究院官微
空客上半年净利润15.26亿欧元
来源：民航资源网
波音第二季度收入增长18% 交付量增加
7月28日消息，波音公司报告称，第二季度收入增长18%，达到198亿美元，净亏损1.49亿美元，而2022年第二季度利润为1.6亿美元，产生了29亿美元的运营现金流和26亿美元的自由现金流。
受787交付量增加的推动，波音商用飞机交付量增加了12%，达到136架，收入增加了41%，达到88亿美元。同时，波音正计划将737产量过渡到每月38架，在2025/2026年达到每月50架，预计今年将交付400-450架；将787产量提高到每月4架，计划在2023年底提高到每月5架，在2025/2026年提高到每月10架，该计划预计今年将交付70-80架。
本季度，商用飞机预订订单460架，其中印度航空公司220架，利雅得航空公司39架，并获得瑞安航空公司最多300架737 MAX飞机的承诺。积压订单包括4800多架飞机，价值3630亿美元。
来源：The Stat Trade Times
2022年全球100大集装箱港口排名出炉
7月28日消息，劳氏日报（Lloyd’s List）公布2022年全球100大集装箱港口排名，其中，27个中国港口榜上有名，它们的排名分别是：上海港（第1）、宁波舟山港（第3）、深圳港（第4）、青岛港（第5）、广州港（第6）、天津港（第8）、香港港（第9）、厦门港（第14）、高雄港（第18）、太仓港（第22）、日照港（第30）、连云港港（第33）、钦州港（第35）、营口港（第39）、大连港（第45）、烟台港（第49）、福州港（第56）、东莞港（第57）、唐山港（第61）、南京港（第65）、嘉兴港（第75）、南通港（第84）、海口港（第86）、泉州港（第87）、锦州港（第95）、台北港（第98）、台中港（第99）。
劳氏日报指出，全球百大港口在2022年实现了1.5％的总吞吐量增长，约达6亿8580万标箱，是自2009年全球金融危机以来全球百大集装箱港口增速最低的一年。不过，与2021年的吞吐量相比，中国港口的吞吐量增加了1140万标箱，总计增长4.4%，是前100位港口的集装箱吞吐量实现小幅增长的主要原因。
来源：港口圈
惠州将打造四大综合性物流枢纽
7月28日消息，《惠州市交通物流枢纽（基地）项目前期研究》进行公示。惠州将依托惠州西站、惠州港、惠州机场、粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地，分别打造陆港型、港口型、空港型和农产品等四大综合性物流枢纽。
围绕物流枢纽和基地，惠州市将加快物流通道建设。完善公铁交通网络，融入国家物流大通道，依托高快速路和国省道干线公路网络，构建物流枢纽（基地）集疏运体系，实现与铁路、水运、航空等对外运输大通道的无缝衔接。以海港物流枢纽为中心，开辟更多国际海运航线，接入海上丝绸之路，连接长三角等区域。以空港物流枢纽为中心，强化惠州机场承担深圳第二机场功能，拓展更多航空货运线路，立足全国，适时开通国际货运班机。
来源：惠城发布
