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最后一搏？！双方私下会面，能否解除美东码头罢工危机？

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2025-01-03
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导读：建议尽快提取货物并返还空箱！
国际码头工人协会（ILA）和港口雇主（USMX）之间的谈判将于1月7日恢复，距离1月15日将要到来的罢工危机，仅有一周多的时间。
据知情人士透露，双方已经进行了一段时间的非正式谈判。但谈判结果该人士并未透露。
另一位知情人士也表示：“他们（工会和雇主）一直在进行非正式的谈判。”
但令人担忧的是，就在几周前，特朗普在佛罗里达州的住所会见了国际码头工人协会（ILA）主席与执行副总裁，并公开表示支持工会。
与此同时，包括赫伯罗特、以星在内的多家运营商宣布，如果发生罢工，工作中断附加费将即时生效。
欲了解附加费详情，点击：
10月初，45000名码头工人仅仅举行了为期三天的罢工，就导致美国东海岸和海湾地区数十个港口的集装箱装卸和车辆卸货中断。
如果在1月15日之后，双方仍未达成协议，那么堆积在港口的货物将会无人处理。
如今各船司货轮越造越大，塞港现象本就屡见不鲜。上海、新加坡等地一条船等泊就要4到5天。
而一旦罢工开始，无疑将会造成大规模的船只延误，以及货物延期情况出现。
同时，马士基也发布了应对美东“ILA-USMX”谈判最新情况及其潜在影响的对策公告。
马士基强烈建议客户在此之前尽快提取货物并返还空箱，以减轻任何潜在的中断对码头运营的影响。

图源：马士基官网（侵删）

此举是为了避免因国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟(USMX)之间的谈判破裂而引发的罢工。
自上次谈判以来，双方并未取得任何新的进展，尽管最新消息显示双方可能在1月7日恢复谈判。
双方设定的最后期限为1月15日，若在此之前未能达成协议，则可能发生全海岸罢工。 
到目前为止，尽管局势仍然没有改变。但业内人士均寄希望于双方正在进行的非正式谈判当中。
如果此次罢工潮如期到来，那么运价将会迎来新一波的强烈波动，从而加重货主货代的运营负担。
美国东海岸的罢工风险走向仍不明朗，近期运价波动强烈，请货代与货主们提前做好运输计划，合理规划货物运输成本！
文章来源：【搜航网】公众号
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