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淘宝宣布自8月开始推出一项“大服饰全球包邮计划”，这显然是借鉴了SHEIN和TEMU的成功经验。淘宝的全球包邮计划将会给物流行业带来哪些机遇和变化？
一、淘宝全球出海的优势在哪？
第一，商家和SKU优势。淘宝自创立之初便聚焦于服装领域，提供了价格亲民且款式丰富的商品，构建了一个极为庞大的商品库。当前，在国内电商平台之中，无论是SKU的数量还是商家规模，淘宝均位列前茅，自然拥有了巨大的服装类别优势。
第二，淘宝拥有众多的海外华人在中国的购物需求以及成熟的集运模式。淘宝很早之前就开始推行全球化战略，其中包括让淘宝和天猫品牌走向世界的计划，这吸引了大批海外华人使用淘宝进行购物。在这个过程中，淘宝利用其官方渠道及合作伙伴，将多个包裹集中运输并拼单，随后通过航空或海运等方式发送至国外，进行最后一公里的物流履约服务。
第三，菜鸟的全球物流布局能够为淘宝的全球包邮计划提供有力支持。菜鸟网络已经在全球多个国家部署了跨境物流设施，涵盖了主干线路运输、海外清关、仓储管理以及末端配送等多个环节，构筑了一个极其强大的全球物流资源网。
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二、淘宝出海的客户群体是什么？
淘宝推出的“大服饰全球包邮计划”主要面向的是庞大的海外华人群体，这是一个明智的战略举措。
据统计，海外工作和生活的华人总数超过6500万，在当前中国产业纷纷走向国际的趋势下，淘宝此举既顺应了潮流，又满足了日益增长的海外华人网购需求。海外华人因其巨大的市场规模和潜力成为该计划的理想首批目标客户。
针对这一计划可能面临的挑战，如果淘宝打算进一步拓展到其他海外用户群体，需要考虑的问题还包括不同国家的服装尺寸标准差异，以及如何处理因尺寸和款式不同带来的问题。此外，虽然目前是针对服装品类实行全球包邮，但未来若计划扩展到其他更多品类，也需要解决那些尺寸和款式差异不明显商品的配送问题。
如今，淘宝推出“大服饰全球包邮计划”，充分利用其平台庞大的SKU优势和低价策略，将中国的供应链优势发挥到极致，可以看作是与拼多多、TEMU的正面竞争。因此，跨境电商出海的下半场将会逐渐成为中国电商平台的集体出海，并与全球范围内的跨境电商平台展开正面竞争，同时也将带来中国物流行业的大出海时代。
三、淘宝出海带来的机遇有哪些？
从商家层面来看，国内电商和快递市场已趋于饱和。目前中国每天大约有3亿个包裹，由几大电商平台产生订单，再由几大快递巨头来承接运输，本身就已经是一个存量市场，无论是电商平台还是快递公司，都在互相打价格战，将价格卷到了极致。在这样的背景下，淘宝推出出海计划无疑为商家提供了一个新的机会，让商家可以低门槛、低成本进入国际市场。
为什么说是低门槛、低成本的出海轻模式。首先，商家不需要负责物流、发货、履约和售后，这些全部由淘宝负责；而且淘宝还提供零退款和零运费险服务，这意味着即使在海外发生退货，淘宝也会处理，商家无需担心后续的退货问题，大大解放了商家的精力。
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其实也就相当于淘宝也推出了一种全托管的模式。不过区别于其他平台的全托管模式，淘宝的全托管模式最重要的一点是保留了商家的自主定价权，允许商家自由选品和定价，拥有一定的利润空间。
据淘宝官方公告显示，自8月开始，淘宝将会投入大量的流量、广告补贴、运费和订单补贴等来推行“大服饰全球包邮计划”，届时或许将会有大量的淘宝商家、产业带工厂等借此机会迅速进入跨境电商赛道。因此，在短期内，商家会迎来一波红利。
从物流层面来看，物流服务商也有一定的机会。虽然淘宝与同是阿里系的菜鸟一直保持深度合作，但从去年起，淘天集团也在积极与其他第三方物流服务商合作。例如，淘宝计划初期从东南亚、日韩及中国港澳台等地区开始，中国周边地区国家运力相对还是比较充足，物流履约时效较快；但后面发展到欧美、澳洲等地区，将需要整合和协同社会化的物流资源。那么接下来就可能会产生一种现象：在菜鸟有优势的地区，淘宝将继续使用菜鸟的服务；在订单较少或合规性有待改进的地区，就会采用社会化物流资源进行协同和配合，届时第三方物流企业将会迎来机会。
同时，在淘宝的全托管模式下，商家只需将订单发货到淘宝的国内物流履约仓，后续的订单处理，例如：贴标、拼货、如何发国际专线等都由淘宝的官方物流负责。那么接下来淘宝的全托管履约仓也会在国内遍地开花。
例如，发往日韩地区的，可能会在山东省设立一些全托管仓库，通过海运快速发货；发往中国台湾地区的，可能会在福建省设立全托管仓库；发往东南亚地区的，就会布局在广东省；发往中亚地区的，新疆可能成为全托管仓库的选址，通过陆运辐射中亚国家。
因此，全托管仓库是结合相应的地缘优势和物流港口资源在全国不同的区域进行布局，将会带动国内物流地产的升温以及物流仓储需求的上升。文章来源：【 左海物流】公众号
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