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接下来中国货物出海美国只能将搭乘美国船只？

为了重振美国的造船业和商业海运业，当地时间12月19日，美国多名议员提出了一项名为SHIPS for America Act的法案。

该法案要求美国政府资助的货物必须搭乘悬挂美国国旗的船只，并要求从 2029 年开始，从中国进口的部分商业货物必须搭乘悬挂美国国旗的船只。

为了重振美国的造船业和商业海运业，早在美当地时间9月25日，美国佛罗里达州共和党籍众议员迈克·瓦尔兹（Mike Waltz）和亚利桑那州民主党籍参议员马克·凯利（Mark Kelly）在美国战略与国际问题研究中心（CSIS）的一场活动上，宣布将提出这项两党立法——“美国船舶法案”（Ships for America Act），以振兴美国造船业。

Mark Kelly当天宣称，美国的海上实力下降是他提出该法案的主要动机之一——二战结束时，美国有“10000艘远洋商船从事美国贸易，悬挂美国国旗，由美国船员驾驶”；如今这一数字进一步下降，从事国际贸易活动并悬挂美国国旗的商船大约只有80艘。

Mike Waltz则炒作渲染称，中国如今在全球造船业中占据主导地位，去年收到了超过1500艘新船的订单，而反观美国的订单只有5艘。据估计，中国目前占全球航运量的50%，而美国仅占0.2%。

来源（侵删）：观察者网（文/ 熊超然）、网络渠道、直击跨境陈烈

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