一八供应链跨境物流
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随着销售旺季的到来，亚马逊卖家在冲刺黑五网一销量的同时，后端物流派送方面却出现了新的问题。多个亚马逊仓库对外公布无法接收货件，此消息一出就在圈里引起了热议。
无法接收货件？
近期，大量亚马逊卖家在后台创建货件时，发现了一则拒收提示，内容显示：“由于需求量大且预约时段有限，目前无法在12月15日至12月31日接收您的商品。”
经一八内部核实，目前确实是有这么一种情况，但有以下几点信息需要补充：1️⃣ 并非是所有卖家在创建货件时，都会遇到这样的拒收提示，仍有部分卖家可以正常创建货件。
2️⃣ 在创建货件时，并非所有仓库，都会出现拒收提示，仍有部分仓库可以正常创建货件。
3️⃣ 并非只有美国站点受影响，其他站点卖家创建货件时，同样会出现拒收提示。如下图，该卖家在近期创建DTM2仓库的货件时，就出现了12月1日至12月14日接收受限的通知。
4️⃣ 更改货件预计送达时间也会受到限制，譬如当前送达时间段显示2024年12月4日-2024年12月17日，但是要更改时间段时会发现12月1日-14日这段时间是显示灰色的，不可选择，不可更改。
为此，有卖家咨询亚马逊客服，客服告知提示的该时间段无法接收货件，建议尝试其他的时间段。
那导致亚马逊仓库做出此项调整的原因是什么呢？
亚马逊仓库拒收的原因？
爆仓：
近段时间，正值亚马逊黑五网一大促，大量货物集中入仓，又集中出库，亚马逊仓库库容有限且人手不足，导致仓库出现爆仓、操作效率低下的迹象。
有卖家表示，十几天前系统就显示接收状态，但是货物仍旧没有上架。此外，还有卖家表示，亚马逊仓库在接收卖家货物后，还可能会进行中转，将货物转移至离消费者更近的亚马逊仓库。
就一八目前后端的预约派送情况来看：
🔴美西：QXT5、JOT1、SBD1、LGB8、LAX9轻微爆仓；
🔴美中：FWA4、MDW2、LAN2、IND9爆仓；
🔴美东：MQJ1、RMN3、ORF2、TEB9爆仓；
其实除了美国这边，亚马逊欧洲物流中心也出现了库容瓶颈问题。据悉，亚马逊近期警告欧洲卖家，由于其物流中心已达到饱和状态，无法接受所有货物，可能导致商家无法在假期前将库存送达市场。
亚马逊已在卖家中心宣布物流瓶颈问题，并指出德国、意大利、法国、西班牙、捷克共和国和波兰的物流中心均受影响。
罢工：
据悉，包括美国在内，超过20个国家的亚马逊员工，在黑色星期五（11月29日）至网络星期一（12月2日）期间举行罢工和抗议活动。
自2020年以来，这项名为“Make Amazon Pay”的全球罢工活动已在黑色星期五连续举行四次，预计本次将是规模最大的一次。在美国，Amazon Teamsters正在加利福尼亚州、纽约州、肯塔基州、密歇根州和伊利诺伊州举行示威活动。
黑五网一的出入库包裹量急剧上升，亚马逊员工在此期间的罢工活动，将导致本就不足的仓库人手，再次雪上加霜，极大影响货物的出入库效率，加重仓库爆仓的迹象。
黑五网一的订单量激增，亚马逊仓库爆仓，叠加罢工后人手不足等原因，导致亚马逊不得不对仓库库容进行调整，出现部分仓库拒收的情况。近期在亚马逊后台创建货件时出现的拒收提示，也可能是平台想引导卖家尽可能避开高峰时段入仓。
亚马逊仓库拒收可能产生的影响？
01新创建的货件
卖家想发空运和美森补货的，可能会无法创建到12月15日-12月31日期间送仓的，无法按需求补货；
02在途的货件（卡派）
目前我们预约还是可以正常拿到12月15日-12月31日期间的约，只是爆仓严重的热门仓库，现在去预约可能会拿到20号以后的约了。虽然预约是正常的，但是现在无法确定12月15日-12月31日期间送仓，亚马逊是否会拒收、删约、推约等。这个对在途货件派送可能会有影响，但具体影响程度现在无法预估；
03在途的货件（快递派）
如果亚马逊12月15日-12月31日不收货或者减少收货，快递公司也会出现爆仓，减少提取的情况，这将导致海外仓也会出现爆仓、库内操作缓慢等连锁反应；
应对措施：
1️⃣ 如果卖家还能正常创建货件的可正常发货，要补货尽可能选择空运快线，预计送达时间优先选择12月14日之前。那么，在这周选择一八的优质空运快线发货，仍有机会在12月15日前送达。
2️⃣ 在途的货件能在仓库拒收限制日期前派送的，我们都会尽量正常派送，如果出现大面积推约的情况，也会提前预警告知。
3️⃣ 如果货物受影响，未能及时入库，可以先暂时发货至第三方海外仓存放，利用海外仓中转代发。
4️⃣ 卖家在创建货件时，可以多次尝试，看是否有机会选择预约没有限制的仓库。
5️⃣ 与亚马逊客服保持良好的沟通，尽量协调货物安全入仓，保证货物的派送和上架不受影响。
目前，亚马逊针对仓库暂停接收货件的政策，以及后续带来的影响还不明朗。对此，我们将会密切关注接下来的后端派送情况，如有最新的资讯，也会做及时的分享和应对调整。
